滴滴出行接管小藍單車出台相關押金置換解決方案消費者你能滿意？

1月17日最新消息，滴滴開始線下投放小藍車，並發布公告原押金返還今日啟動。小藍單車之前有押金未退的小夥伴終於不用再等待了，

滴滴出行1月9日宣布正式進入共享單車領域。滴滴與2017年11月破產的 「小藍單車」的運營公司就接管小藍單車達成協議。滴滴將業務從汽車擴大到自行車，力爭在交通的共享經濟領域提高競爭力。滴滴與運營小藍單車的天津鹿鼎科技達成協議，小藍單車用戶支付的押金和充值餘額可轉換成滴滴單車券和出行券。

從昨晚開始，就有網友在社交平台上分享路面上的小藍車，運營人員把小藍車再次投放在北京各處，網友在社交平台上發表，最好騎的單車有回來了。

打開滴滴出行App，在單車的選項中已經可以看到小藍車的選項，用戶可直接在App中看到附近的單車，無需支付押金便可使用。此前滴滴表示，會在App上設置入口，用戶提交申請後，經滴滴審核成功即可收到單車券和出行券。

除此之外，滴滴還給出兩種返還方案，其一是，小藍單車app上的所有押金和充值餘額都將以1元單車券的方式下發到用戶賬戶，在滴滴共享單車的平台上ofo、小藍單車和即將上線的自有品牌皆可使用；其二是，押金為99元的用戶將收到49張1元單車券和50元的出行券，出行券包括5張5元的快車券和5張5元的專車券，均為無門檻的現金抵扣券；押金為199元的用戶將收到99張1元單車券和100元的出行券，出行券包括10張5元的快車券和10張5元的專車券，也均為無門檻的現金抵扣券。根據客服人員的介紹，如果小藍單車用戶對滴滴的返還方案存有異議，需聯繫小藍官方詢問押金事宜。

關於以上滴滴官方給出的押金置換的方案你有覺得怎麼樣呢？是否滿意呢？

星野科技論：

對於滴滴此次給出這個置換方案，星野認為是帶有強烈的強制消費使用性質的一個方案，不顧消費者的對押金的所有權，此方案居然能通過和發布，也是個不小的奇蹟，一方面這筆龐大的資金被滴滴資本所吸收，一方面利用消費者需要使用相關產品抵消押金為其推廣和宣傳，佔盡了所有利好，但是，消費者卻沒有享受到相應的優惠和實惠。這是對中國商業社會和資本經濟的一次嚴重傷害，消費者是否具有相關的權益？消費者在資本商業面前處在什麼位

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