中國裝甲車「薄皮大餡」不禁打？這款戰車面世將改變一切

原標題：中國裝甲車「薄皮大餡」不禁打？這款戰車面世將改變一切

作為步坦結合作戰的重要裝備，履帶式步兵戰車一直是各國地面力量的重要裝備之一，且已經發展存在很多年。但是，隨著現代戰爭的逐漸變化，重量較輕、防護水平一般的履帶式步兵戰車在戰場上的生存能力越來越低，根據美軍在伊拉克戰爭中的經驗來看，目前噸位的履帶式步兵戰車是很難在巷戰中生存的，加大噸位，提高防護能力將會是履帶式步兵戰車的未來發展方向。

以色列雌虎

在重型步兵戰車的研究應用方面，以色列的經驗無疑是最豐富的，受國家安全風險的影響，以色列早在上世紀就利用從周邊國家繳獲的T54/55坦克發展出了在當時已經達到40噸水平的阿奇扎里特重型步兵戰車，從以色列的使用經驗來看，重型步兵戰車在戰場上，尤其是複雜作戰環境中的優勢非常明顯，即使在常規作戰中，其也具有很大優勢。因此，阿奇扎里特之後，以色列對用坦克改造的重型裝甲車興趣不減，繼續研製新的產品，從2004年開始籌劃製造新一代「雌虎」重型裝甲人員輸送車。

雌虎重型步兵戰車是以色列在最新的梅卡瓦4坦克的基礎上改進的步兵戰車型號，我們都知道，受使用需求的影響，以色列坦克的防護能力向來是比較強悍的，而雌虎重型步兵戰車則是直接利用最新型梅卡瓦4坦克的底盤，其重量和防護能力都是當今世界履帶式步兵戰車之最。在很長的時期內，包括很多專業人士在內的很多人都認為，以色列的步兵戰車重型化思路只符合以色列的國情，對其他國家未必合適。但是，實踐出真知，根據近幾年的實際戰場情況來看，以色列的步兵戰車重型化思路是很有先見之明的技術發展方向，犧牲一型裝備的一些次要性能需求、增加裝備防護水平、更好的保護戰場上的士兵的思路是很有價值的。

戰場現實

傳統的步兵戰車一般都是在20-30噸之間，在噸位上較輕，隨著前些年美軍全球快速機動作戰的需求指引，以美軍為首，更加輕型化的步兵戰車思路在陸軍中興盛一時，但是在隨後的幾場局部戰爭中，輕型化步兵戰車的弊端迅速暴露，較輕的車體所引發的較差的防護能力，在戰場上就成了致命的威脅，曾經風靡一時的眾多中輕型步兵戰車在實戰中迅速失去了光芒。在這之後，步兵戰車的重量越來越大，以中國VN17為標誌，步兵戰車噸位達到35噸以上的趨勢已經越來越明顯，且更大噸位的達到50噸的重型步兵戰車計劃，各國相關部門也在論證當中。

中國的思考

中國步兵戰車，無論是09式還是04A都存在著很大的防護問題，其防護水平在設計之初就走的前蘇聯老式的薄皮之路，在防護水平上遠超中國09式和04A的西方同類型裝備都在戰場上鎩羽而歸的情況下，中國09式和04A步兵戰車這樣級別的防護，在戰場上基本不會有多大的生存能力。這樣的情況下，中國相關單位研發一款重型步兵戰車就成了當務之急，而隨著VN17重型步兵戰車的問世，中國的重型步戰車的發展也跟上了世界潮流、更加符合實戰的需要。而根據未經證實的消息，在VN17重型步兵戰車之後，中國50噸級步兵戰車也在研發當中，而這款裝備一旦研發成功，中國長久以來在步兵戰車領域落後世界水平的局面將就此扭轉。

從目前的跡象來看，VN17很可能還是外貿型號，用於中國軍隊的機會不是很大。但是，步兵戰車重型化是未來的趨勢這一點是不容否認的，還抱著降低重量、提高機動能力的老思路不放必將被歷史唾棄。

在裝備發展方面，很多時候，中國缺的不是技術，而是理念、是敢於進取的精神、是敢於挑戰的意志，在別人落後思路基礎上的所謂的創新才真正是閉門造車。（利刃/草原狼軍團）

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