世界最重飛行最快戰鬥機獲新生，有一能力可以代替預警機

俄羅斯空軍現在還在裝備著世界上最重的戰鬥機截擊機米格－31，而其最新的改進型號米格－31BM已經加入俄羅斯空軍開始服役。在俄羅斯空軍現在還有300多架米格－31戰鬥機，從2010年開始，這些機型進行了現代化的改裝，包括各種電子設備。米格－31戰鬥機的兩項記錄至今還是無人能破，第一就是米格－31是世界上最重的戰鬥機，最大起飛重量達到46噸，第二就是起飛行速度達到3倍音速，沒有任何一款現役機型追上。

米格－31的前身是米格－25戰鬥機，這款戰鬥機的高速性能讓西方國家曾經聞風喪膽，不過當蘇聯飛行員別連科在1976年駕駛一架米格－25叛逃到日本之後，美國通過這個機會一下子獲得了蘇聯保持多年的秘密。而之後的改進型號米格－31在1979年開始批量生產，1982年開始加入俄羅斯軍隊服役。但是當蘇聯解體之後，這款高空高速的截擊機的使用就成了問題，由於配件和維護的問題導致許多米格－31無法使用。

米格－31還有一個世界記錄，這是世界上第一款攜帶被動相控陣雷達的戰鬥機，超大的雷達直徑保證了其具有400千米的搜索能力，幾乎和一般的預警機相當，正常情況下大型預警機的搜索能力也不過如此，美國航空母艦艦載預警機E－2C的早期版本的搜索距離也就400千米左右，而俄羅斯的戰鬥機的火控雷達就能有著相當的能力。米格－31不僅僅雷達探測能力強，而且還裝備有先進的數據鏈系統，可以和其他戰鬥機共享信息。

米格－31曾今飛抵美國阿拉斯加附近測試F-22A反應能力，米格－31BM除了出色的搜索能力之外其強大的武器攜帶能力也是讓西方膽寒的原因之一，米格－31可以攜帶射程超過120千米的半主動雷達制導的遠程空空導彈。在經過現代化改裝之後的米格－31BM增加了各種導航設備和電子戰能力，在世界先進國家空軍邁入隱形時代的時候，米格－31BM憑藉高空高速的能力在戰場上是否還有一席之地就值得商榷了。

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