沒開過這輛車，你都不好意思說自己會開車，開車技術好不好，試試這輛車吧

2011年9月13日，斯巴魯汽車製造商——富士重工業株式會社（FHI）在第64屆法蘭克福車展上首次揭開"SUBARU XV"的神秘面紗。富士重工計劃在歐洲市場投放XV這一戰略車型，以此體現斯巴魯全新"Confidence in Motion"品牌口號所表達的賦予使用者「愉悅與安心的駕駛感受」的精神。

斯巴魯XV的基本設計理念為「都市中的激情」。是一款融運動與休閑為一體的新跨界車型，是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此，斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時尚、個性的外觀設計之間達成最佳平衡。

從外觀方面來看，全新一代斯巴魯車型在線條刻畫上更接近於XV概念車，又在此基礎上融入了更多的時代色彩。線條有稜有角，設計還是比較偏內斂和隱蔽，與上一代汽車相比也更加的野性。大燈之中融入了LED日間行車燈，日間行車燈的造型也不像概念車那樣富有攻擊性。

據了解，出身最新SGP平台的它不僅在車身和底盤方面的有了新的強化，還加持了一套斯巴魯目前最為先進的主動安全系統「EyeSight」，亮點頗為豐富。

值得一提的是斯巴魯左右對稱全時四驅系統，談到斯巴魯的技術底蘊總是繞不開它的左右對稱全時四驅系統，畢竟「全時四驅，請勿拖車」這種略帶炫酷拽的警示語，也只有斯巴魯的四驅車型在出廠就貼上了。斯巴魯XV所配備的是主動扭矩分配式全時四驅系統（ACT-4），該系統的側重點在於提高車輛在冰雪路面與非鋪裝路面上的可靠性以及通過性。

從動力方面來看，全新XV在發動機和變速箱上也花了不少的功夫，單從常規數據上看，發動機的最大功率僅比上一代提升了6馬力，扭矩保持不變，變速箱也還是那台可模擬七速的CVT。

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