15萬起步，200萬封頂，2018年買SUV不知道有這些新車別後悔！
Hello，各位老闆大家好！我是啪車幫的笛子。
笛子發現2018年絕對上SUV車型大豐收的一年，因為現在無論是在汽車消費有增無減的中國，還是汽車的發源地歐洲，大家都對SUV有著不知名的偏愛。
需求決定一切！所以在今年剛一開始，各個品牌就忍不住把自己的新車帶到了大家眼前。
入門組
1.一汽-大眾Toc
這台車是大眾家族裡目前為止最小的SUV了，但好在現如今大家都在用模塊化生產的「戰術」，所以它同樣是出自和途觀L一樣的MQB平台。
或許是因為個頭不大的原因，Toc的外觀在這些年的大眾車裡算得上一股清流了，高配車型的LED環形日間行車燈點亮效果不錯，並且它還充當了轉向燈的作用。
內飾設計跟甲殼蟲的風格很相似，可以選擇和車身同色的內飾，挺有個性的，不過因為定位的原因主要的材料都是硬塑料。
空間部分應該是大家很關心的一點，這次一汽-大眾國產的Toc按照「一貫的傳統」加長了（軸距加長77毫米），到底有多大呢？加長後的它，定位從一台小型SUV一下子變成了一台緊湊型的SUV。
國產版Toc
動力沒有啥意外，國內還是會用大家熟悉的1.2T/1.4T發動機配7速雙離合。如果不出意外今年7月份國產的Toc就會和大家見面，這個級別里賣的很紅火的本田繽智（姊妹車型：東本XR-V）總是獨孤求敗，這次應該會為它的到來感覺到壓力吧～
2.斯柯達柯珞克
如果說上面的Toc還要等一段時間的話，那麼他的同門兄弟柯珞克這次就搶了個先，而且比起海外的車型也加長了，空間一樣不需要擔心。
外觀和內飾都像小一號的柯迪亞克，不過由於品牌定位的原因，柯珞克的配置用的有點過於「簡單」。
比如沒有隔音棉光禿禿的引擎蓋，以及非獨立懸掛的設定，都有點遺憾。不過未來上市如果給能給出一個合理的價格，還是有不少在乎個性的朋友買賬的，而且以斯柯達以往的慣例，上市後還會有比較給力的優惠，大家拭目以待吧。
小資組
3.北京賓士 GCL
GLC已經不算是一個新車型了，但是因為精緻而且豪華感十足的外形和內飾，贏得了不少朋友的青睞，笛子自己也曾經很動心，但是面對越來越多的對手帶著自己的新車來挑戰，它還是有點坐不住了。
於是它們決定加長自己，用更大的乘坐空間來維繫自己的領先地位，比即將到來的奧迪Q5L還要搶先一步推出長軸距車型。
加長過以後的GLC尺寸誇張，車上達到了4765毫米比起大哥GLE（4813毫米）已經短不了多少。軸距加長100毫米以後達到2973毫米比GLE還長，對腿部空間的提升可想而知。
GLC200L
面對未來一大波對手的挑戰，光加長是不夠的，重點是價格能不能更親民一點？
4.國產全新寶馬X3
寶馬X3是BBA里這麼多年唯一一個沒有國產的，進口的身份讓它的價格一直下不來，但即便這樣銷量也還算說的過去，這次帶著換代的車型終於直接國產。
國產全新X3
不過它並沒有像之前的傳言一樣加長，在乘坐空間上對於從不嫌大的國人來說並不樂觀，因為它未來要面對的是奧迪Q5L和賓士GLCL這兩款已經加長到幾乎比肩中大型SUV尺寸的對手。
奧迪Q5L
不過出色的駕駛感受和操控性還是它的傳統優勢，動力還是那套黃金搭檔2.0T（高低功率）或3.0T的發動機，匹配采埃孚的8AT，內飾的豪華氛圍也終於接著改款跟上了主流對手。
其實最關鍵的還是售價，大家都希望國產之後的它，有一個更有誠意的價格～
撒野組
5.Jeep大指揮官
自從Jeep在廣汽落地國產以後，越來越明白大家的喜好，所以他們順理成章的意識到7座的中型SUV在國內的火爆程度～
於是一個叫做大指揮官的車型就來了，5座和7座的都有。雖然名字和當年的指揮官好像很類似，但其實並沒有什麼直接的關係，原來的指揮官是和大切諾基一個平台。
而這次國產的Jeep大指揮官主打的是更靈活的內部空間，以及更加偏重城市駕駛的定位，根據目前的消息來看，主要的動力系統會是一台2.0T發動機。
Jeep家的大7座SUV如果賣的不貴，有多少朋友會考慮呢？
6.賓士全新G級
總有那麼幾款車是經典中的經典，如果保時捷的911算一個，那麼賓士的G也是這樣的車型，所以即使是全新換代，全新的G級在外形上也基本保持不變。
只是把前後車燈雕琢的更精緻，整體的造型還是那麼MAN。
內飾變得更豪華是近幾年賓士的趨勢，全新的G級也一樣，但是比如像經典的三把鎖按鈕、副駕駛的越野扶手都得以保留，朋友圈發張車子的內飾照片，還是能讓別人一眼就能看出你的座駕就是大G。
笛子覺得全新的G級變得這麼豪華，看來它未來的戰場真的不僅僅是野外了～
好啦，關於年初的這波SUV新車就和大家聊到這裡咯，大家還想看什麼車別忘了給我們啪車幫留言喔～
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