中國最「反人類」的五座立交橋，不幸成交通毒瘤，最後一座太奇葩

盤點國內五座最「反人類」的立交橋，就是幾十年的老司機，也得敗在這些立交橋的設計下，恨不得把設計師掛在橋山。深圳鹽田港立交，白天、黑夜都一樣抓瞎。

放眼望去，只見這座高達40米、上下共4層、共有5條匝道。主線總長為11.38公里，匝道總長度約有4、5公里。據說，即使在深圳開車了十幾年的老司機，很多都還不清楚深圳鹽田港立交的走法。

北京西直門立交橋可說是中國最有名的立交橋，首堵人都深受其害。

西直門立交讓人詬病的問題有太多，路標不清晰，繞彎太多，容易堵車等。據說，即使是北京的的士老司機，都不願意走這座立交橋。

鄭州中州大道互通式立交：加上隴海立交北側下橋口至鄭汴路南側上橋口區域彙集了機場高速、中州大道、隴海高架立交三部分車流，多股車流混行，直行車和轉彎車互相交織，總體上影響了主線交通運行效率。

這座立交自2016年9月20日開通後，便成為鄭州市最堵的地方。在立交橋上，半個小時能通過，也算是人生的一大幸事了。

上海莘庄橋，號稱亞洲第一橋，與五條高速、上海內環線、外環線連接，錯綜複雜。

黃桷灣立交又被稱為全世界最複雜的立交橋，黃桷灣立交一共有5層，20個匝道，若是不小心走錯了路，估計一整天都會耗在這裡。

重慶就誕生了最複雜的立交橋——黃桷灣立交橋。它高達37米，分為5層，佔地達616畝，連接8個方向，多達20條匝道，成為新一代重慶之最。（想想都害怕，這萬一走錯了路口可就要繞一大圈了）太奇葩了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！