中國為何此時高調發布這一消息：美國打掉一顆衛星我們補發十顆
衛星所屬現代詞，指的是在圍繞一顆行星軌道並按閉合軌道做周期性運行的天然天體，人造衛星一般亦可稱為衛星。人造衛星是由人類建造，以太空飛行載具如火箭、太空梭等發射到太空中，像天然衛星一樣環繞地球或其它行星的裝置。
據央視新聞客戶端1月19日報道，今天中午12時12分，我國在酒泉衛星發射中心使用長征十一號固體運載火箭將吉林一號視頻07星、08星以及四顆小衛星精確送入預定軌道。「一箭六星」發射任務取得圓滿成功。此次是我國長征系列運載火箭的第264次發射。有趣的是，長征-11火箭不僅裝載發射桶內，而且還採用車載-起豎式發射車發射，與之前的長征火箭+發射塔發射的構型完全不同，怎麼看起來像一枚洲際彈道導彈呢？其實，樣子怪怪的長征-11和航天科技集團出品的快舟-1、快舟-11一樣都大有學問，而且他們還創造了世界紀錄呦。
一、火箭？衛星？導彈？傻傻分不清楚
在報道長征-11火箭的新聞時，一些媒體使用了這些話來描述這種新型火箭的與眾不同，文章中稱，該火箭實現「去任務化」，星箭快速集成設計，縮短履約周期，並且火箭的發射操作效率極高——系統簡化，採用固體燃料，大大縮短髮射周期，參與發射的人數與其它火箭相比也少得多，軍事專家雷澤告訴記者，我國快舟-1、快舟-11和長征-11火箭都屬於國家空間快速響應系統的一環，所謂的空間快速響應是美軍於上世紀末期提出的構想，那就是在發生戰爭或自然災害等突發事件時，運載系統能夠在短時間內實現機動、完成測試並發射，當有效載荷入軌後能馬上執行預定任務，而不需經過長時間的在軌調整，這種火箭和衛星可以做成一體化，也就是衛星和火箭整合在一起，火箭的前段就直接是衛星，沒有複雜的整流罩結構，裝載發射筒內密封儲存，一旦出現狀況，大型火箭就會立即被裝上發射車發射，小型一些的直接就在發射車上機動發射，實現快速入軌。
圖片為近日，我國在酒泉衛星發射中心用快舟一號甲小型運載火箭，成功將三顆衛星發射升空。
據了解，克日，中國航天科工團體在《國防科技工業》雜誌中初次泄漏，該團體在其將來五大運載火箭系列中，「羽舟」、「輕舟」分離代表電火箭和液體火箭，而他們都將由一個「高空大型電磁彈射體系」發射，並最快於2020年以前完成電磁發射演示體系扶植及道理驗證實驗。在這篇文章中，中國航天科工團體先容到，將來五大運載體系中，除「快舟」系列星箭一體化體系以外，另有「羽舟」系列電推火箭體系，他能夠利用高空大型電磁彈射體系發射，籌劃2020年完成電磁發射演示體系扶植及道理驗證實驗。別的，「輕舟」系列液體運載火箭則也能利用高空大型電磁彈射體系發射，異樣籌劃2020年前，完成電磁發射演示體系扶植及道理驗證實驗。
圖片為科幻電影《變形金剛》中的美軍電磁炮，實際上，電磁軌道發射技巧能夠利用具備光速流傳特性的電磁場與電流相互作用發生電磁力來加快彈丸或許發射物，很容易衝破傳統化學能發射技巧的初速極限，具備高初速、大威力和遠射程等長處。咱們你曉得，傳統的衛星發射方法是利用火箭升空，但這樣做本錢較高。早在1978年，美國國防部先後成立了電磁炮成長研討參謀委員會和技巧事情小組，開端評價電磁炮技巧的技巧近況和利用後勁。隨後的美國「星球大戰」環球計謀自動進攻委員會提出了天基電磁炮的研討籌劃，嘗試用其攔阻助推階段的計謀彈道導彈。
直到上世紀80年月末期，美國桑迪亞國度實驗室的科技職員就開端研討用電磁炮取代火箭發射衛星的新技巧。其時，該名目主持人比爾·科文覺得，這類新的衛星運載體系將在往後10年內成為實際。但實際上，因為發射衛星和發射炮彈，飛機分歧，其技巧難度更大，特別是若何儲能，更是難倒了一大批西方技巧職員，不外，正所謂「西方不亮西方亮」，固然我國的電磁發射技巧起步較晚，但近十多年的研討熱度逐年升溫，尤其是電磁軌道發射技巧的研討堅持著連續增長的勢頭，與泰西等技巧發達國度漸漸靠近並完成一些研討方向上的超出。
據報道，我國聞名電磁彈射技巧專家馬偉明曾在兩年前接收採訪時表現，「中國艦載機彈射騰飛技巧完整沒有問題，理論屢次也很順遂，有信心運用到實際當中去」。既然飛機都能彈射，中國應當具備彈射衛星和火箭的才能，中國能在此時頒布這個驚人新聞，充足闡明中國在控制電磁發射技巧的氣力和才能，中國也是以行將成為，天下上首個應用電磁發射技巧發射火箭和衛星的國度。
在國際市場上的報價也頗低，發射一次報價僅為5000萬美元左右，中國已經掌握了一箭多星的發射技術，在這種情況下，發射報價僅有1萬美元1千克左右，未來甚至很有可能降到500美元一公斤，屆時我國航天無論是在軍用和民用上技術都能達到非常高的地步，廉價太空旅行很可能在我們這一代人手中實現。
小型機動發射的火箭雖然重量輕，發射重量也小，但實際上意義卻非常大，因為這種火箭最大的意義並不是用於普通航天發射或者廉價的航天運輸，而是在戰略發射上，在軍事上的意義尤為重大，這也是未來在太空軍事作戰中的利器。早在上世紀80年代開始，美國就擁有了反導的能力，而進入21世紀以後，我國也擁有了足夠強大的反導能力，甚至擁有攔截上千千米高度衛星和軌道航天器的能力。
對於任何一個軍事大國來說，衛星都非常重要，尤其是對於藉助衛星打了五十年仗的美國來說，衛星的意義自然無需多說。而在這種情況下，一旦有了問題，雙方衛星網路最大的威脅就是對方的反擊部隊，根據媒體報道，中國反導部隊甚至有在24小時以內擊落上百顆衛星的能力，而美國的反導部隊實力也相差不大。因此對於中國的太空部隊來說，最重要的就是能夠在被敵方打擊了軍事衛星以後，迅速的補充一部分衛星，這就是快舟系列火箭的意義，以快舟運載火箭的能力。
並且因為小型衛星的造價較低，敵方即使發射反導武器打擊也有些得不償失，在必要的時候可以以數量彌補質量，而我國除了小型快舟系列火箭以後，很可能還會研發新型的較大的快舟運載火箭，除了用在陸基機動發射以外，很可能還會建造專用的海上航天發射平台，將衛星發射平台搬到海上，不但能更靠近赤道，發射成本更低，也可以保證隱蔽性。快舟火箭的成功也得益於我國先進的固體彈道導彈水平，小型火箭技術是全球各大國都在研究的東西，我國也已經走到了世界前列。
我國發展世界第一流的快速響應火箭系統，其目的就是力求保持空間軍事行動最大自由度，為實施空間軍事威懾、空間干預、信息支援保障提供堅實的技術基礎，在大國之間的戰爭中，空間衛星系統必然是被打擊的重點目標，但通過快舟和長征新火箭，美國就算打掉我國一顆衛星，我們可以在短時間內補射十顆，其戰略和戰術意義有多大，應該不言自明。
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