中國首艘航母因這一國家的無恥要求，預計回國的航程從2個月變2年

「瓦良格」航母始建於1985年，是前蘇聯設計建造的遠洋艦隊的核心戰艦，滿載排水量為67000噸，最多可容納大約60架戰機。1991年，蘇聯解體，瓦良格號航母建造被迫停止，被閑置在烏克蘭的黑海造船廠。由於無法承擔巨大建造費用，烏克蘭打算將瓦良格這艘「半拉子航母」賣掉。　一些歐洲公司在考察瓦良格號航母后提出買來做海上酒店或裝甲監獄什麼的，把烏克蘭氣的吐血。只有識貨的中國人認為瓦良格非常有價值。

在1998年時候，我國通過了創律公司，購買了前蘇聯海軍的瓦良格號航母，雙方達成協議以後，為了防止事情再發生變故，我國的組織力量，以最快的速度，把航母拖回了中國。儘管我國下手很快，在航母運回中國的途中，也是一波三折，經歷了兩年的時間，才算是抵達我國。

在返回的中途受到了還多阻礙，在經過北約國家土耳其海峽的時候，土耳其為了給中國添堵，提出了很多苛刻的條件，中土談判土耳其提出了20條海上防範措施及各方面的保險和安全保障來刁難中國及10億押金。最終，中國答應了土方提出的20條要求，並承諾每年為土耳其提供200萬遊客。但土耳其還不滿足，還逼迫中國轉讓衛士-1火箭炮和B-611近程戰術導彈兩項絕密軍事技術，最後，希臘軍方出面為航母過境提供了擔保，土耳其才算是罷手。這項談判一直持續了一年多。最終，在2001年中美雙方解決了南海撞機事件後，美國點頭首肯土耳其放瓦良格號歸國。原本從烏克蘭到中國預計60天的航程卻走了627天。

2002年3月，經過15200海里的遠航，歷盡艱險的「瓦良格」號終於抵達大連。此時的「瓦良格」號只是一個銹跡斑斑的鋼鐵空殼，所有武器、電子系統均已拆除或者破壞。就在外界猜測「瓦良格」號命運的時候，大批中方工程技術人員登艦對「瓦良格」號進行全面檢測。同時，包括居住艙、工作艙、引擎、發電設備在內的航母內部整修工程也逐步展開。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。

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