南江這條「國內第二、世界第三」的隧道又有新進展了！

巴陝高速

是北向出川的一條大通道

備受大家關注

目前這條高速只剩少數工程還在建設

其中就包括國內第二長、世界第三長

的公路隧道—米倉山隧道

米倉山隧道巴中端出口

米倉山隧道是巴陝高速中的控制性項目，隧道進口位於陝西省漢中市南鄭縣喜神壩鄉小壩附近，出口位於南江縣關壩鄉，從米倉山國家森林公園的玉泉、大壩國有林場地下穿「場」而過。全長13.8 公里，其中陝西境內3公里，四川境內10.8公里，是國內第二長、世界第三長的公路隧道。

米倉山隧道陝西端進口

隧道將建數個通風豎井。其中直徑9米、深430米的豎井，深度位列國內在建高速公路隧道第一，相當於從隧道中部山頂向地下挖建一棟約130層的高樓，同時與主洞連通以保證隧道通風和運行，隧道結構規模是我國在建隧道中第一大，施工難度全國罕見。

隧道通風豎井施工（資料圖）

該隧道目前已完成工程量的90%，預計2018年4月貫通。通車後，翻越米倉山將從3小時縮至0.5小時。屆時，千年米倉道從此不再難！

除了令人驚嘆的長度

這條隧道還將被打造成一條「高顏值」的隧道

為緩解駕駛員駕車疲勞

隧道兩壁將繪滿3D動畫

隧道壁畫（網路圖）

巴陝高速

是我市「6631」綜合交通體系的重要組成部分

這條高速的建成

將為巴中發展注入新的動力！

▌來源：無線巴中

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