殲20號稱耀眼明星，或取代殲10成為主力，形成規模尚需時日

殲20無疑是目前中國空軍最耀眼的明星，是中國空軍先進水平的一面旗幟。那麼，殲-20是否將全面取代殲-10等第三代戰機呢？在可以預見的未來，這當然會發生，畢竟更新換代是軍武的必然。不過目前看來，這樣的未來還需假以時日。

殲-20自16年珠海航展正式亮相，也差不多在同時期正式交付部隊，至今不到兩年。對於中國空軍大家族而言，殲-20還是地道的新人。這意味著，其生產普及，以及相關飛行員的訓練都還未必充分，形成規模尚需時日。

與之相對應的，殲-10等三代戰機（美式標準）目前作為中國空軍的主力和基石，表現出色。作為俄式標準的四代機，即便在嚴格的美式標準中，殲-10也被很多人稱為三代半機，可見其優秀。而三代機是目前幾乎所有空軍強國的主流配置，所以在國際環境中，目前以三代機作為主力也是不落伍的。

「只求最貴」是一種誇張的風氣，和務實的軍事作風不相稱。對於三代戰機而言，很多目前的空軍任務都可以遊刃有餘的完成。所以，強行用成本更高的殲-20大規模取代三代機，在目前是件花錢不討好的事。

據軍方爆料，未來中國空軍還將採購800架左右的三代機。殲-10的生產線至少還會運轉10年。這一龐大產量得以實現，得益於國產太行發動機的的成功交付。殲-10作為「太行」的實驗機反而沒有大規模換裝「太行」，但是殲-11B確實是以這款發動機為動力源的，而且殲-20據傳也是如此，值得期待。

以大規模的三代機為主體，以高新的殲-20為打擊尖端，這是中國空軍的立體架構。在「量」和「質」都得以保證時，中國才能向周邊輻射更多的軍事影響力。

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