「死神的嘶吼」——德國二戰中最具威懾力的飛機

現在的飛機種類繁多，戰鬥機、艦載機、轟炸機、偵察機等等。轟炸機給我們感覺就是火力很猛，以「片」為目標，各種炸彈投下去能炸出一個直徑十幾米甚至幾十米的大坑。轟炸機中有種叫俯衝轟炸機的飛機，這種轟炸機主要是以高速俯衝的方式來攻擊敵方地面或者是水上的目標，俯衝的角度一般是45°- 90°。以高速沖向地面，在距離地面很近的位置拉起機頭，並在同一時間投放炸彈。

其優點就是投彈的準確率很高，一般用於攻擊面積比較小的目標，戰術轟炸時會用到這種轟炸機。但是缺點也很明顯，載彈量少，而且續航能力也沒有普通轟炸機高。俯衝轟炸機源於第一次世界大戰，是英國皇家空軍開創的，但是它最活躍的時期是第二次世界大戰，當時德國用了這種俯衝轟炸機，名為Ju87俯衝轟炸機，也稱呼它為「斯圖卡」。

Ju87俯衝轟炸機能夠問世，希特勒功不可沒。希特勒掌權之後，為了發展德國的軍事，同時也為了抵抗作為一戰戰敗國對德國軍事的限制，他決定大力發展軍事尤其是空軍。各個武器或是飛機製造廠、公司都紛紛開始研製新型的飛機。Ju87俯衝轟炸機是容克公司研製的。

它的第一次實戰就是西班牙內戰，當時德國組建禿鷹軍團開赴西班牙戰場。在這場戰爭中Ju87俯衝轟炸機的主要任務是炸橋、炮兵陣地、船和破壞交通等，這場戰爭也成了Ju87俯衝轟炸機性能的試驗田，經檢驗，它的性能確實還不錯。參加西班牙內戰的Ju87俯衝轟炸機主要是A型，戰後，德國開始大量生產A型的改進型——Ju87-B型。

Ju87-B型駕駛艙是雙人的，主要火力是由飛行員控制的固定在機翼兩側的2挺MG17型7.92毫米機槍和后座的一挺MG15型7.92毫米機槍。除了這些之外，機身腹部還可以懸掛一枚500公斤的重型炸彈，兩側的機翼下方分別能夠掛一枚110公斤的炸彈。看看這載彈量，真是兇猛啊！

俯衝轟炸機俯衝時的角度範圍一般為45°到90°，Ju87俯衝轟炸機可以說是做到了極限，它的俯衝角度為80°，原因在於它的機體很牢固。它的自動計算裝置，可以很準確的計算出俯衝和拉回機頭的最佳時機。為了防止俯衝時速度過快，飛機直接墜毀，在前機翼的梁下裝了減速板，再加上其肥大的主落架，也起到了減速的作用。以上幾點賦予了Ju87俯衝轟炸機極高的準確率，誤差一般保持在25米以內。

其實Ju87俯衝轟炸機是很好識別的，它的機翼和其他飛機不同，採用的是雙彎曲鷗翼型機翼，此外它的最大特點就是能夠發出像嘶吼一樣低沉的聲音。這種聲音很可怕，使對手稱之為「死神的嘶吼」和「死神的憤怒」。Ju87俯衝轟炸機能夠發出這樣的聲音，並不是因為機身與空氣摩擦造成的，而是在機頭冷卻進氣口安裝了一個發聲裝置。從這點上就能看出，德國想採取的戰術是心理戰。在飛機還沒投放炸彈之前，先給對方心理上造成打擊，讓對手只想到保命要緊，根本沒時間想對策！

這種戰術德國在與法國的對戰中發揮的淋漓盡致。1940年，Ju87俯衝轟炸機入侵法國，首先就對法國的村莊、公路等進行了5個小時的轟炸，而且是持續不斷的轟炸。這5個小時對法國造成的傷害不小，後來法國士兵一聽到Ju87俯衝轟炸機特有的聲音就躲在戰壕里，完全不抵抗，也不敢抵抗，因為他們已經被Ju87俯衝轟炸機嚇破了膽。1941年與蘇聯的對戰中更是體現了Ju87俯衝轟炸機的價值。

與蘇聯開戰的第一天，德國首選轟炸的地方是機場，290架飛機攜帶360枚SD-2球型炸彈對蘇聯機場實施了轟炸，共擊毀飛機1811架。把機場作為首選之地的決策很明智，德國掌握了制空權。但是後來，由於德國工業開始走下坡路，蘇聯重新掌握了制空權，還有噴氣式飛機和導彈的出現，使得Ju87作為轟炸機的作用也喪失了，而後被改為反坦克強擊機使用。

總的來說，二戰中德國的Ju87俯衝轟炸機性能算是比較平衡的一款轟炸機，最高速655千米/小時，雖然沒有噴火戰機靈活，還被噴火戰機打得節節敗退，但是與美國、英國和蘇聯的俯衝轟炸機相比，Ju87俯衝轟炸機算得上是二戰中最好的俯衝轟炸機！

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