我陸戰隊一奇特車輛再次露面，雖無任何武器，但缺了它卻不行

在上周央視的軍旅人生節目中，我海軍陸戰隊的一款奇特車輛再次出現，雖然當時鏡頭只是一閃而過，但該車那獨特的造型還是讓人過目難忘。從圖片里可以看到，它的駕駛室有三個窗戶，頭上有一個鐵架子一樣的設備，而後部駝載著一塊塊的板裝物，看起來有點兒「人畜無害」的樣子，它其實就是我海軍陸戰隊裝備的新型「兩棲裝甲路面車」（官方稱謂，一般也叫鋪路車），這型車雖然沒有任何武裝，但是在兩棲作戰中它卻是不可或缺的。

在兩棲作戰中，鬆軟的沙灘是參與登陸的車輛所面臨的第一個挑戰，這些泥沙不僅會降低車輛的通行速度，還很容易讓他們陷進去而無法動彈，即便是通行能力較強的履帶車輛很多時候也無法避免。美軍在硫磺島登陸作戰中就發生過這種悲劇，由於沒搞清硫磺島灘頭的土質情況，導致首批登陸的大量車輛和坦克陷在泥沙里動彈不得，不僅自己淪為靶子，還擋住了後續登陸艇的上陸行動，結果大量部隊擁擠在灘頭而損失慘重。而英國人比較聰明，在諾曼底登陸前就考慮到了這個情況，因此委託第79裝甲師（也就是著名的霍伯特將軍的「動物園」，該部隊因裝備有大量奇特的工程車輛而得名）以丘吉爾坦克底盤為基礎，研製了一款AVRE鋪路車，可以說這就是兩棲裝甲路面車的鼻祖。

AVRE鋪路車

早期的AVRE鋪路車所鋪設的是以厚亞麻布為基礎並加強小樹枝的墊層，通行效果還不錯，但是易於損壞，用不了多久。而現代的各種軍用鋪路車多使用鋁合金製成的可摺疊金屬板，不僅通行效果好，而且耐用和易於回收。至於鋪設設備，目前比較常見的主要有兩種，一種是用的最多的滾筒式，鋁合金板卷在一根軸上，用起來就像我們常見的卷閘門一樣；另一種是摺疊式的，鏈接好的鋁合金板一塊塊的疊在一起，鋪設時和滾筒式的差不多。這兩種形式的鋪路車，我軍都有裝備。

早前被民眾拍到的兩棲裝甲路面車

這次露面的這個兩棲裝甲路面車明顯是屬於後一種，它前面的那個鐵架子上面有滑輪兒，主要是鋪設時用來支撐面板的，後面的面板摺疊堆放在一個平台上，在使用前平台會旋轉90度，然後在膠盤帶的牽引下向前鋪設，履帶壓住面板後，牽引就會脫離，然後就是履帶不停的將面板拉出來，邊前進邊鋪設。整個過程，人員不用下車，駕駛員和操作員使用車外的若干攝像頭來觀察前後和周邊情況。這個鋪設過程和德國MAN公司的MLC-70很相似，不過有所不同的是，MLC-70是倒車鋪設。

MLC-70

陸軍部隊早期的鋪路車

鋪路車除了用於沙灘外，其他的沼澤地、泥濘路也可以使用，所以我軍的陸軍和火箭軍也裝備有同類裝備，不過它們的鋪路車由於不需要參與一線突擊作戰，所以多是使用卡車底盤。而且它們的作用也不單單就是開闢通路，也可用於快速開闢直升機著陸場或物質堆放場一類的任務。總的來說，這些鋪路車的作用還是非常大的。

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