蘇-57世界第一，俄羅斯航發技術中國永遠也學不會？

中國軍工業，最初承接自蘇聯，大量引進蘇聯技術。蘇聯解體後，俄羅斯繼承蘇聯的主體地位，中俄又開展了長期的軍貿交易。中國先後從俄羅斯引進蘇-30MKK戰鬥機、蘇-35多用途戰鬥機，而中國殲-15艦載機亦是通過烏克蘭獲得一架蘇-33原型機，進而改進研製了殲-15戰鬥機。隨著中國軍工技術的技術，中國越來越少從俄羅斯大量整件地引進武器裝備，但依然難以徹底擺脫對俄制發動機的依賴。

殲-15艦載機

中國首批次殲-20隱身戰鬥機，所採用的發動機，則是俄制AL-31F系列發動機。但不可否認的是，中國從蘇俄引進武器裝備，而後對其所進行的國產化改造，往往都反超原版，性能大大提升。曾經，中國以蘇俄為師，而今，俄羅斯已開始轉而向中國採購核心零部件，包括發動機。俄羅斯計劃建造新航母，卻不得不引進中國關鍵設備，以及中國資本。

殲-20戰鬥機

中俄軍工技術正在呈現逆轉之勢，但俄羅斯似乎還不大願意承認這種變化。俄羅斯媒體稱，多年來，中國借鑒學習了大量俄羅斯技術，但俄羅斯發動機技術，卻是中國永遠也學不會的！毋庸置疑，俄羅斯發動機技術處於世界頂尖水平，就連美國航天貨運飛船也不得不從俄羅斯進口RD-180火箭發動機。而中國也多年來，從俄羅斯進口過大量發動機。但要說，中國永遠也學不會俄羅斯的發動機技術，那還真是笑話了！

RD-180發動機

中國發動機技術之所以發展緩慢，原因有很多。其中，最核心的就在於，西方國家對中國的技術封鎖。其次，則在於中國國內發動機核心零部件製造工藝短期內跟不上。然而，中國絕不會放棄國產航空發動機的研製。經過多年努力，已經初步研製出首款國產WS-10B矢量發動機。我們承認，發動機技術與俄羅斯有差距，但若要說永遠追不上，這是絕不可能的。

此外，由於「產品30」發動機的試飛成功，俄媒開始對外宣稱，蘇-57戰鬥機為世界第一強，美國F-22也只能甘拜下風。然而，有一個事實是，蘇-57還停留在測試階段，尚未服役，距離批量生產，更是遙遠。即便按照俄羅斯所預期，於2019年開始服役。屆時，中國殲-20戰鬥機已經擁有40-60架。而WS-10B矢量發動機的成功，也必然助推WS-15發動機的研製進程。相信2020年之前，WS-15發動機就能裝備殲-20戰鬥機。

蘇-57戰鬥機

而中國的航電系統向來比俄羅斯更加先進，發動機雖然是戰鬥機的核心動力系統，但一款戰鬥機的綜合性能，卻並不取決於發動機。中國之所以比其他國家更加重視發動機，是因為中國發動機是中國戰鬥機的最後一塊短板。只要補齊這塊短板，中國戰鬥機將徹底擺脫對國外的依賴，建立起強大而完善的軍工體系。而這也是中國與印度最大的不同，兩國都是俄制裝備和技術的主要引進國，但中國卻藉此實現了國產軍工體系的建設和升級，而印度只是從俄國造，變成了萬國造。

印度空軍

當前，中國海軍除了潛艇技術之外，水面艦艇建造已經實現了對俄羅斯的全面超越。這是不可逆轉的大勢。而中國空軍裝備也必然順應著這股大勢，逐步實現對俄羅斯的反超。殲-20的率先服役，就是一個鮮明的特徵！中國正處於歷史以來，最為偉大的發展機遇期，中華民族正以史無前例地鬥志，團結在一起，共同為中華民族的崛起而奮鬥。又豈是一個航空發動機能夠難倒的？WS-10B已經做到了，WS-15還會遠嗎？

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