航司Wi-Fi開放，讓戲精們的演技上天了
眾所周知，上周出了個大事——說的不是歌手。是天上的大事。
文 | 醋溜白菜 編輯 | KK
飛機上終於可以玩手機了。
1月18日開始，海南航空、東方航空為手機飛行模式「解禁」，之後南方航空、廈門航空、山東航空、春秋航空、祥鵬航空也陸續宣布允許乘客在飛機上使用手機的時間表。這意味著2018年中國民航將進入「手機時代」。
簡單梳理一下：
1月17日，東航率先宣布1月18日起，旅客可以使用手機、平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等攜帶型電子設備（PED） 。
海航旋即宣布，開放機上 PED 使用。
南方航空和廈門航空（僅限787機型）先後分別宣布實現「空中開機」；
祥鵬航空解除「手機禁令」；
山東航空將於1月22日允許乘客使用手機；
春秋航空則將於春運首日2月1日起「解禁」手機飛行模式；
中國國航正在進一步完善相關工作方案，未來也將實現「空中開機」。
完全有理由相信，接下來還有更多航司加入這個「開放行列」，驚不驚喜？意不意外？
可能你還沒搞明白到底是怎麼個「玩法」，但此時段子手們早已經戲精上身了......
#吐槽信號和網速系列
#想在空中「吃雞」系列
#為偶像劇默哀系列
#想在飛機上看劫機直播系列
#你以為看直播的已經是異想天開，接下來的還有腦洞清奇系列
好了好了，雖然航程很長，不過目前請暫停你們的表演，機組人員要開動了。
肅靜！（敲黑板）
這是關於手機與Wi-Fi的科普時間：
最早提出「手機禁令」的起因是美國聯邦通信委員會(FCC)提出，空中使用手機會對地面網路造成干擾。1993年，美國聯邦航空管理局(FAA)明確禁止在飛機上使用手機。隨後，全球各國紛紛效仿，禁止在飛機上使用手機。
2013年之前，絕大多數歐美航空公司的航班也是禁用手機的。在2013年10月，FAA終於認可絕大多數商業航班可以承受來自便攜電子設備的電波干擾，宣布美國的航空公司允許旅客在整個飛行過程中安全使用處于飛行模式下的便攜電子設備，率先為手機「解禁」。
實際上，2011年，國內首架提供機上無線區域網絡服務的中國國航航班成功完成首航，這是中國民航史上首個搭載了空中無線區域網的航班。
在飛機上玩手機不是隨便玩，你得仔細看看一下這幾條注意事項：
1、不是所有的航空公司的飛機上都可以使用手機，目前國內已經允許在飛機上使用手機的航空公司有：東航、海航、廈門航空、南方航空、山東航空；
2、不是這些航空公司的所有機型都允許使用手機；
3、在飛機上只能使用擁有飛行模式的手機，在飛機滑行、起飛和降落的過程中，仍然要使用飛行模式；
4、所謂「PED」到底指什麼：
攜帶型電子設備，手機、筆記本電腦、平板電腦、電子書閱讀器等都包括在內。
以中國東方航空發布的通知為例，東航允許的PED包括：具有飛行模式的行動電話（智能手機）和規定尺寸內的攜帶型電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子遊戲機等小型PED設備。
在國外，比如卡達航空公司，允許的PED包括：具有飛行模式的手機、筆記本電腦、平板電腦、電子書閱讀器、降噪耳機、MP3、攜帶型DVD和CD、藍牙設備、電動剃鬚刀、個人數碼相機、電子遊戲機和輔助醫療設備。
可見不同航空公司對於PED的界定不同，如果還有什麼疑問的話，可以在進入機艙時向空姐請教。
解釋到這裡，相信你們還是會有些疑問的...比如
1 可以在飛機上打電話嗎？
不可以。
飛行過程中可以連WiFi，但是仍然要關閉蜂窩網移動數據，也就意味著不能打電話。
2 既然打不了電話......那我可以為看視頻發彈幕「打電話」（打call）嗎？
目前國內開放手機使用的航空公司並未禁止在飛機上在線瀏覽視頻或進行視頻通話，但是據央視報道，目前國內機上WiFi網速為100KB/s左右，看視頻恐怕會很卡......除非你能搶到更多流量。
在國外，部分航空公司禁止乘客在線瀏覽或進行視頻通話（如美聯航），還有一些航空公司建議乘客不要在線瀏覽視頻以節省流量（如阿聯酋航空），也有部分航空公司的某些上網套餐提供視頻服務（如德國漢莎航空）。
3 那我可以微信語音嗎？
可以的。
但是不要擾民就好。
4 那能GPS定位、微信「搖一搖」嗎？
GPS通過接收衛星信號定位，不具備發射信號的功能，因此，GPS的開啟不會對飛機飛行產生干擾。但是，一般手機都會用A-GPS（網路輔助GPS技術）進行導航，當蜂窩移動數據關閉時，A-GPS無法工作，此時GPS的定位能力會大幅下降，因此很有可能定位不準。
再者說，你在天上「搖一搖」是要幹嘛呢？想搖到天線寶寶還是搖到仙女啊？
5 我可以安安靜靜地開窗通風、吃泡麵、吃熱乾麵嗎？
這個同學請你坐下，你的發言機會已被組織剝奪......我可以負責任地告訴你，在很多航班上，你不僅可以吃泡麵，甚至還可以問空姐要泡麵吃。但是在低成本航空的航班上，除非你是在機上掏錢買泡麵，否則當你拿出熱水和自備泡麵時，會收到空乘的一萬點（隱形）攻擊。
說句題外話，此次Wi-Fi開放大軍中也出現了廉航的身影，有朋友就貼出溫馨提示：建議大家還是對廉價航空注意點，Wi-Fi試行階段可能免費，但行李託運費用加起來有可能比大航空的免費託運航班費用還高，不妨在購買機票前算清這筆賬。
6 我怎麼知道這趟飛機可以上Wi-Fi？
可在艙門、機身、客艙內部發現Wi-Fi標識。
話說回來，國內航司這邊開放Wi-Fi，這邊就有網友吐槽，說這不是個事兒，畢竟「外航（比如挪威航空）就早已實現空中連網」……
但回頭想想，我們已經進步了一點不是好事嗎？可以刷票圈點贊還可以手機支付買買買，何況，別人家的目前還收費呢……
附錄：國外部分航空公司機上WiFi收費標準
（信息來源：各航空公司官網）
那麼問題來了，國外航空公司的機上WiFi計費方式主要有哪幾種？
1、按流量計費：阿聯酋航空、阿曼航空、新加坡航空等
2、按月計費：美聯航、美國航空、加拿大航空等
3、按小時計費：卡達航空、土耳其航空、漢莎航空、芬蘭航空、美聯航、美國航空、全日空、維珍航空、阿提哈德航空、海灣航空等
支付方式有哪些？
均可以用信用卡，部分航空公司接受借記卡或PayPal，一般不接受現金。
所以……大概是因為包年包月的這些優惠套餐出現，飛機上這些各種的戲精現象也不會少，不信你上個天試試看：
驚喜還在後面——
除了手機「解禁」，最近聽說寵物也可以上機了？？
1月19號海南航空發布公告稱，正在試行「客艙運輸寵物」產品服務，乘坐海南航空於廣州、青島、長沙、喀什、廈門、海口、濟南、深圳、合肥九地出港的國內直達航班，可以直接將寵物帶上客艙。
海航規定：每隻寵物收費800元；每個航班最多帶2隻寵物，每名旅客最多可將1隻寵物帶入客艙，需提前24小時到海航直屬售票處提出申請；需提供動物衛生監督所出具的《動物檢疫合格證明》，以及小動物疫苗注射證明，其中「運載工具消毒情況」一欄必須填寫且單據上需蓋有動物衛生監督所檢疫專用章。
在國外，也有部分航空公司允許乘客隨機攜帶寵物，如荷蘭皇家航空、加拿大航空、漢莎航空、法國航空、美國航空、美聯航，等等……
# 2017.1.27，日本航空有一個特殊航班JL1111迎來了一個特殊的旅行團，95名乘客中有32名是狗狗。這趟執飛機型為波音737 - 800型飛機，配備駕駛員2名，空姐4名，以及獸醫2名，乘客中成人63名，寵物32隻。
這趟航班肯定很好玩。不過更刺激的是——
# 2017年1月，一位沙特王子就帶了80隻鷹上飛機，這些身價2萬美金的老鷹們，被安排坐在了客艙。
所以有可能的話，你最想帶哪只寵物上天？
以下這位網友可曾道出你的心聲：
#有錢玩手機，沒錢坐飛機
來源｜南都周刊
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