多家航空公司解除「手機禁令」 航班卻被吐槽WIFI太慢

繼海南航空、東方航空為手機飛行模式「解禁」之後，昨日，南方航空、廈門航空、山東航空、春秋航空、祥鵬航空也陸續宣布允許乘客在飛機上使用手機的時間表。南方航空和廈門航空分別宣布將於今日起實現「空中開機」;祥鵬航空已於1月18日解除「手機禁令」;山東航空將於1月22日允許乘客使用手機;春秋航空則將於春運首日2月1日起「解禁」手機飛行模式;中國國航正在進一步完善相關工作方案，未來也將實現「空中開機」。這意味著2018年中國民航將進入「手機時代」。

昨日，東方航空MU5137航班從上海虹橋機場起飛，目的地為北京，這是一架能提供空中WI-FI的航班。如需使用空中連接WI-FI，需連接CEAIR-WIFI，在蘋果自帶safari瀏覽器中輸入航班座位號、證件號後四位，搶到預約名額後即可使用WI-FI。

乘務員表示，此次航班只開放近100個連接WI-FI的名額。乘客劉先生吐槽說，WI-FI速度太慢，無法登錄網頁，勉強可以用微信，發文字可以，圖片要5-10分鐘才能發出去。

航班上的WI-FI速度慢，真不怪航空公司，主要原因是飛機上帶寬「瓶頸」難破。由於國際電聯給每個國家分配KU衛星的軌道位置，受此限制衛星能提供的總帶寬是有限的，相當於「蛋糕不變，越來越多人分」，航班入網的越多，速度越慢。

另據了解，國際上，全球機上WI-FI的覆蓋率也並不高，估算機上WI-FI僅能覆蓋全球航班中30%-40%的航程。

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