軍媒報道陸軍訓練曝光一神器，一名戰士2小時就能搭一座橋

信息化條件下的現代戰爭要求發展新型作戰力量和保障力量，新型保障力量要想強起來，重型裝備投送必須快起來。

近期，解放軍某旅針對輪式車輛、特種車輛、工程機械等重型裝備多、裝卸載難度大的實際，加強重型支援橋裝卸訓練，不斷提升部隊機動作戰保障能力。

自古以來，江河湖海、溝壑峽谷如同影子一般伴隨著地面部隊的成長，無論何時何地遇到這些情況，都會給部隊的行軍部署帶來巨大不便，進而影響部隊戰鬥力的發揮。而現代戰爭，軍事行動往往是和時間賽跑，誰先快一步，誰就有可能獲得制勝先機。

重型支援橋正是為了保障軍隊通過這些障礙所架設的臨時性橋樑，可以顯著增強重型裝備的快速投送能力。由於其單個重量輕，互換性好，設計合理，拼裝簡便，運輸快速而在新一代軍用橋樑中脫穎而出。

重型支援橋根據執行任務不同主要分為四種，分別為衝擊橋、機械化伴隨保障橋和專門針對跨江渡河作業的舟橋。

衝擊橋最大的特點就是機動性強，可在敵火力威脅下快速架設，從而保障各類突擊兵器克服防坦克壕、彈坑、溝渠等障礙，是各國重點發展的現代軍用橋樑。

現代機械化橋主要伴隨軍隊機動，完成多樣化伴隨保障任務。可一定程度上替換衝擊橋，保障後續部隊克服溝壑、河流等障礙，可以單跨或連跨架設，是一種使用靈活、高度集成的制式橋樑裝備。

我國的支援橋建設較西方國家起步較晚，早先的支援橋技術相對落後，搭建一座普通的軍用橋樑需要四十多名戰士奮戰兩天才能完成 ，對軍事行動中重裝快速部署形成嚴重製約。

2015年4月，蘭州軍區在一次軍演中曝光的我國新型重型支援橋吸引了媒體的廣泛關注。在演習中，這種裝備的穩定性、機動性和廣泛性受到業界高度讚歎。由於實現了高度集成化、機械化和信息化，操作更加簡單，只需要一名戰士操作好一個小小控制盒，通過多台車輛配合，就可以在兩個小時內完成任務，大幅提升我軍重裝快速投送能力。

「逢山開路，遇水架橋」，歷來是兵家必須解決的戰爭重要課題。道路 、橋樑一直是現代國防重點防護對象，一旦遭受打擊 ，將對整場戰役乃至整個戰局產生巨大影響，重型支援橋的地位和作用日益重要。

經過幾十年的不懈努力，我國的重型支援橋裝備從過去簡單的就便器材到現在的軍用橋樑、舟橋裝備、路面器材、水上動力技術成系統成系列；從保障裝備克服乾溝、谷地、河流、沼澤到克服黃河、長江等大江大河障礙，實現了從單一型向綜合型的根本轉變。

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