建設一支現代化的大國空軍：中國第二代戰機或將提前退出現役！

近日有媒體報道稱中國在2018年1月份就已經完成了一個航空團換裝殲10-C，如果按照這樣來算的話去年僅成飛一家就生產了至少80架的戰鬥機，再加上沈飛的生產的約50架戰鬥機，中國2017年戰機生產總和可能會超過130架。中國海軍、空軍目前第三代戰機數量已經擁有1000架以上，不管在數量還是質量上都僅次於美國，現今擁有的少量二代機也會在最近幾年裡全部退役。

雖然很多人曾想的是一些新生產的二代機服役年限還未到，但實際上有些二代機已經完全適應不了中國打造「攻防兼備，空天一體」戰略空軍的需求了。以強-5攻擊機為例，2012年10月25日最後一架強-5才交付部隊使用，但是2017年3月份就傳出了中國空軍的7個強-5團就面臨單位撤銷、裝備退役、官兵分流的情況，可見中國絕對不會為了二代機裝備尚未到服役期限就一直使用大量的二代機，而是根據實際作戰需求來進行退役或者換裝。

目前中國還有數百架殲-7、殲-8以及殲轟7屬於二代機或者二代半戰鬥機，在周邊國家都開始大量裝備三代機甚至四代機的前提下中國裝備的這些二代機能夠發揮的作用會越來越小？所以除了殲轟-7戰機可能會繼續服役一段時間外殲-7和殲-8很可能會像強-5一樣突然大規模退出現役。而退役的這些戰機一般情況下狀態好的則會被改裝一下繼續出售給其他國家，狀態不好的則會被改裝為靶機或者送到博物館去進行展覽，也就是說中國擺脫二代機、三代機、四代機同時服役的日子已經不遠了。

也許你可能會說了，其他國家比如日本、土耳其、俄羅斯也都擁有一定數量的二代機，中國難道真的需要這麼著急將二代機全部退役嗎？答案是完全需要。因為中國和其他國家的國情和面臨的國際大環境也不一樣，其他國家像日本、土耳其等需要用二代機來維持一定的戰機規模，而且國防策略偏向防衛。而中國則正在由國土防空向攻防兼備轉變，打造一支規模適中，戰鬥力強悍的精銳部隊才是最重要的，中國已經不需要那些二代機來維持戰機規模了。

而且二代機由於平台有限基本上已經沒有繼續改進的價值了，即便是按照二代機和三代機3比1的規模來替換以中國一年超過130架戰機的生產速度來算那幾百架尚在服役的二代機在2020年左右就會全部退役，最遲也不會到2025年。

期待中國海軍和空軍的二代機能夠早日全部退役，建設一支現代化的強大空軍已經指日可待！飛機誕生一百多年了，中國第一次擁有一支規模龐大且現代化的空軍，也是很不容易啊！

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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