戰鬥機打衛星不是科幻，美國F-15戰鬥機首創特殊技能
目前美國空軍的戰鬥機序列中F－15暫時具有不可代替的作用，包括換裝了有源相控陣雷達的F-15C/D型戰鬥機在很多場合仍然發揮著作用。F-15是一款美國波音公司的是雙發高性能全天候的空中優勢戰鬥機。F-15戰鬥機於1972年首飛，1974年進入美國空軍服役。鷹最顯著的特點是其巨大的加速和可操作性。這是美國第一架發動機推力大于飛機其本身重量的戰鬥機，可以迅速的垂直爬升。
ASM－135反衛星導彈是美國唯一的機載反衛星武器系統，冷戰期間是曇花一現
正因為F－15所具備的高推重比達可以到1.04，冷戰期間這款優秀的戰鬥機被選中執行衛星殺手任務。上個世紀七十年代後期，美國預期蘇聯極力發展「殺手級衛星」，這種武器可以摧毀在太空中運行的至關重要的美國偵察和通訊衛星。
為了應對這一威脅，美國開始開發出一款ASM-135A反衛星導彈。 ASM-135A沒有任何可以爆炸的彈頭，在攻擊時是採用直接命中的原理，這個意味著該導彈必須以自身的動能來實現對目標的摧毀。ASM－135A導彈是通過一個小型的紅外引導的動能殺傷器來來實現，這個原理和現在標準3IIA導彈的大氣層外動能殺傷器類似。不過ASM－135A是利用紅外導引，必須捕獲衛星的紅外特徵才能起到反擊作用，另外這個反擊過程也需要地面上大量的資源進行配合。
地面的指揮中心需要實時觀測太空中的目標，然後需要把這些信息傳輸給飛行中的F－15戰鬥機，F－15將以最大的速度飛抵發射空域，而且對於發射也有諸多要求，剛開始該導彈的發射高度必須在24000米的高空進行，而且發射角度必須保持60到65度左右，後來經過改進，這些發射的苛刻要求有所放鬆。美國1982年開始在一架經過改裝的F-15戰鬥機上掛載反衛星導進行空中測試飛行。1984年1月21日，美國擴大的測試規模，負責測試的中隊開始使用兩架不同F-15A戰鬥機，第一枚F-15反衛星導彈發射是在太平洋上空進行，這次沒有針對任何目標，反衛星導彈進行了發射飛行測試。在1985年之後又進行了三次試射，其中有一次探測器鎖定在一顆恆星的紅外信號上直撲過去，當然最後無法命中目標。
最終到1985年9月13日，這天是歷史上唯一真正戰鬥機攜帶武器的反衛星實驗，當時編號為77-0084的F-15A摧毀了一枚編號為P78-1衛星。該衛星是1979年2月發射後定位在極地軌道上的光譜偵察衛星，到1985年開始不起作用。當時考慮蘇聯的偵察衛星通常在極地軌道上運行，所以這顆衛星成為了一個完美的目標模擬器。這次實驗的名稱為「天鷹飛行」，F－15戰鬥機垂直爬升到11600米的高度開始發射導彈，導彈以1609的時速擊中了500千米高度的飛行的廢棄衛星。
測試達到了預計的效果，但是後來由於美蘇兩國簽署禁止在外太空使用武器的協議而導致這個項目被終止。使用戰鬥機摧毀衛星就成為一個歷史。不過到了21世紀，美蘇當年簽署的協議也成為歷史，而現在動能攔截器已經成為美國反導的利器，裝在海基標準3IIA上的動能攔截器可以自動調整方位準確命中來襲的彈道導彈。外太空反衛星反導彈都是大國才能玩得起的項目，這個必須用於強大的雷達探測能力才能掌控太空的全局。
現代戰爭瞬息萬變，利用戰鬥機發射反衛星武器已經跟不上時代的潮流，而目前使用陸基反衛星武器更為有效和可靠，不過這個也是只有世界大國才能研製的出來。
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