不就是暈車嘛，有什麼可怕的！
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你經歷過暈車嗎？如果沒有，那可恭喜你了，如果經常暈車，那也恭喜你了，因為你終於看到了一篇靠譜的文章，為什麼？且聽我慢慢道來。
郭小胖是個暈車的人，每次坐車，必定會吐得昏天黑地，她試過網上所有的方法，吃藥，聞橘子皮，聽搖滾，睡覺，統統無效。久而久之，終於達到了匪夷所思的境界。坐車之前，先吐個七葷八素，就是為了防止路上噁心，反正沒得吐，還能怎麼樣呢？大不了到目的地躺半天唄。聽上去好痛苦是不是，但她又能如何？
首先，咱先來做一個測試，注意在周圍沒人的地方，且旁邊隨時有人準備扶你，或者有牆可以扶著。
左手從腦後掐住右邊的耳朵，然後右手高高舉起，指向天空，彎腰指向你的鞋尖，眼睛緊盯鞋尖，然後轉圈，方向隨意。10圈過後，停下來，站好走兩步試試，沒錯走兩步試試。
如果我沒猜錯的話，你一步就快栽倒在地了，如果沒有，恭喜你，你可以去嘗試當飛行員了。
當然，事情遠遠沒有這麼簡單。
為什麼會這樣？
我們都知道，載具是近幾百年才發明出來的，自古至今以來，人類都有自己的一套平衡判定方式，靠的是耳朵。
耳朵有個叫耳前庭的部位，主管感知運動方向和身體平衡，就像手機中的陀螺儀，裡面有三個半規管，裡面充滿液體。只要身體朝某個方向運動，大腦根據液體的流動方向，就可以下達指令，引導我們做出相應的動作。比如說，站不穩的時候，趕緊往前邁幾步，防止摔倒。但這一切隨著汽車的發明，徹底改變了...
當汽車顛簸和加減速的時候，你眼睛捕捉到了信號，本來身體也該做出相應的動作，但是因為車體的減震那麼完善，懸掛系統那麼牛逼，耳朵前提和眼睛捕捉的信號完全不匹配，身體可就不幹了，這不對啊，我本來要做工作和我看見的不一致，大腦感覺非常不理解，就只能下達一個特別討厭的指令...
嘔吐！
嘔吐真難受！
就像看到美女，你不由自主臉紅心跳，或者熱淚盈眶一樣，暈車最直接刺激的就是腹腔神經系統，其中首當其衝就是胃部的蠕動。當所見和所感不同步之時，腸胃不適，保護機制啟動，那就是 — 吐。
腸胃不舒服，大腦本能的反應就是，你肯定吃了什麼不幹凈的東西了，咱別的不管，先吐出來再說，肯定沒錯。觸發這種機制的也許是毒蘑菇，但現在看來，罪魁禍首就是1950年之後發明的怪獸級品種，汽車。
也就是說如果你看到好吃的能流出口水，那麼暈車肯定就會吐，長期如此，大腦也就習慣了，他就和腸胃達成了共識，如是說：哥們，反正你上車就吐，咱以後也別這麼麻煩了，看到汽車，你就吐一吐算了，多麼省心省力，早做早結束。而我們的下級器官腸胃，就默默的答應了。
什麼？你覺得這非常不可思議？想想自己的工作經歷，領導讓去和客戶簽單，你每次都忘了給客戶帶禮品，那以後不就先讓你帶著禮品再去談這事？大腦就是腸胃的領導，它想幹什麼就幹什麼。
聽起來是不是很絕望，那到底我們能怎麼辦呢？
騙領導唄~
我該怎麼辦？
很多暈車藥是可以吃的，如：茶苯海明，苯巴比妥，它們的運作機制就是麻痹神經的信號傳遞，讓耳前庭和腸胃相關的神經變得遲鈍。這些葯最初就是用來抗過敏的，本質是讓你犯困，困了自然就睡覺，睡覺後什麼都感覺不到了，自然就解決暈車問題。但是，有些人吃了還是沒用，祝賀你，你有個敏感的靈魂，你善於體會生活中的點點滴滴，注重體驗，悲劇的是，暈車對你更不友好。
那有人會說了，開車的人為什麼不暈車？
其實，很多嚴重暈車的人，開車依然會難受。不信你可以問問身邊有沒有類似的活例子，一看見車就兩腿發軟，他還開什麼車。那些坐車暈車，開車不暈的朋友，恰恰因為他們的集中力抵消了身體的敏感性。
很多新手自然不必多說，就算是老司機，開車的時候也得打起十二分注意力，眼觀六路耳聽八方，全部神經都被調動起來適應眼前的變化，精神高度集中，大腦忙著處理各種信息，哪有閑工夫去管腸胃的死活。所以，寧願開車也不坐車的說法，就在廣大群眾中流傳開來。
由此可見，暈車的根本處理方式就是：
讓大腦，耳前庭，視覺的感受一致，這就引出來我真正要告訴你們的終極解決方案。
我到底該怎麼辦？
以下內容，絕對讓你大開眼界。
今天我打車去赴宴，抱著孩子，看著車來車往，胃裡翻滾猶如雙龍戲水，到了目的地噁心得不要不要的，在這個過程中嘗試了各種措施，終於琢磨出一套腦洞大開的方法。
根據上面的理論基礎，想不暈車無非就是兩條路，要麼讓身體感覺不到正在運動，要麼讓身體匹配這個運動方式，那具體到底該如何？
全方位的屏蔽感官信號：
眼睛，鼻子，耳朵，軀幹，四肢，全部都要猶如沒在車上一般。這就要求你什麼都看不見，什麼都聽不見，什麼都聞不見，身體牢牢的固定在車座上，腦子還得想很多事情，最大化的沖淡可能造成暈車的所有因素。
閉著眼睛，帶著口罩（裡面可以弄點喜歡的味道），帶著耳機，大音量聽音頻，內容還得充分調動大腦，比如得到APP里的專欄文章，懸疑小說等，同時身體紮上安全帶，腳找個地方瞪著固定，頭靠著車體，手抓著扶手或者車座，盡情享受自己的小世界，讓暈車滾得遠遠的。
最大化適應車體運動：
全部的信號，統統和當前情況保持一致。這就要求你像個猴子一樣動起來，車人和一，彷彿自己在開車，猶如參加飆車大賽，化身藤原拓海，盡情體會這份激情。
坐在副駕駛上緊盯前方，坐在后座同理，注意力全部集中在路況上，就當自己正在玩遊戲，這就是你在開車。保持端坐，身體不靠著任何車體，轉彎時跟著傾斜，加減速時隨著慣性前仰後合，甚至你可以把手伸出來，模擬方向盤的轉動，大腦時刻判斷下一步到底該如何操作汽車。沒錯，你就是司機，你掌管著一切。
看到這裡，大家肯定會嘀咕了，我了個去，這不神經病嗎？這得多累啊，這得多傻啊？
如果你真的是個暈車重度患者，在無盡的嘔吐和傻之間取捨一下，到底該怎麼樣，答案自在諸位心中。
總之，暈車的確非常討厭，在明白其根本運作機制之後，合理的利用所有條件改善這個境況，比像個無頭蒼蠅亂撞要好得多。
愛暈車的你，有著敏感的體質，有著善於感受身體變化的優點，會照顧別人，同理心強，在社交方面會有所建樹。這麼想一下，是不是覺得也沒這麼壞呢？
誠摯的把此篇文章送給每一個敏感的靈魂，在嘗試我的方法之前，請注意：
安全第一。
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《卓克的科學思維課》
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