這艘國產002型航母，採用了彈射起飛方式，馬偉明們該怎麼辦！

近來，有關國產航母的話題再次引爆了網路。有網友拍到了大連造船廠巨型船舶構件的照片，很多網友隨之附和國產002型航母開工建設。根據港媒報道，據熟悉內情的專家認為，002型航母尚未開建，現在處於論證階段。其實，相比何時建設，小夥伴們更關心的是002型航母是採用蒸汽彈射呢？還是電磁彈射呢？真糾結！

不用說，你也知道是誰

對於何時開工，小小無權評價此事，咱們暫且就說說電磁彈射那些事。無論是電磁彈射還是蒸汽彈射，都是為航母艦載機服務的。航母艦載機對於航母的意義，相當於「空中長矛」，不僅可以奔襲對方岸上、海上目標，還可以爭奪制空權，可謂航母的第一主力，直接決定著航母戰鬥力水平。

殲-15

電磁彈射，簡單來說，就是利用電磁能量來推進艦載機起飛。我們都知道，美軍福特號新一代航母是採用電磁彈射，其餘的現役航母都是蒸汽彈射（需要蒸汽啟動活塞）來推進艦載機起飛。電磁彈射，相比蒸汽彈射，體積小不少，需要操縱人數也減少三成，艦載機起飛效率也高，缺點嘛,自然是耗電。

可見，電磁彈射是航母未來發展的重要方向，也是生成戰鬥力的關鍵要素。002型航母採用電磁彈射，還是採用相對落後的蒸汽彈射引起關注，也就很自然。到底採用哪種？結論已經很明顯了，軍事專家李傑表示，002型航母是第一艘使用蒸汽彈射的國產航母。採用蒸汽彈射，很好理解，安裝蒸汽彈射裝置，比滑躍起飛複雜的多，通過積累經驗，在002型航母之後再使用電磁彈射，順理成章。

然而，小小認為，我們已經完全具備了直接從滑躍起飛跨越到電磁彈射的能力和時機：002型航母服役最少10年後，那時候，美軍電磁彈射都在下一代福特級上普及了，我們還用蒸汽彈射？這都不是關鍵，關鍵是海軍馬偉明團隊現在從技術上領先美軍20年，難道真正運用的時候，要推到10年、20年後？

說起這個國寶級專家，都不陌生。馬偉明，1960年出生，1996年畢業於清華，2001年當選工程院院士。41歲的院士？是的，因為他為大國海軍建設發展嘔心瀝血：長期致力於綜合電力技術原始創新，20多個成果居於世界領先水平。研製成功世界先進水平的AIP潛艇發供電系統；為艦船電力推進、航母電磁推進技術做出重大貢獻，被譽為中國電磁彈射之父，領先美軍一代水平......

強將手下無弱兵。近日，解放軍報報道了他的團隊成員，39歲的海軍工程大學教授肖飛的先進事迹。文章這樣寫道，在馬偉明帶領下，肖飛先後主持了國家和軍隊10餘項重大科研項目，實現了我國船舶動力從傳統機械方式向全電力推進的轉變；研製成功風力發電變流器，打破國外壟斷節省10億元人民幣......

未來中國海軍雙航母戰鬥群

電磁彈射決定航母戰鬥力水平，全電推進決定海軍戰鬥力水平！目前，世界上大多數軍民用船舶主要推進系統是機械方式，也就是利用原動機（柴油機、燃氣輪機或者蒸汽輪機）產生的能量推進螺旋槳機動和用於機載電子設備發電，用於推進的能量佔到產生能量百分之75以上，剩下的百分之25能量用於電子設備發電；電力推進，意思是原動機與發電機連在一起，將機械能轉換為電能，將電能傳遞到推進電機，電機與螺旋槳相連，將電能轉換為螺旋槳需要的機械能，同時其餘電能滿足艦載設備電力供應。相比前者，全電推進系統省去了傳統軸系等物件，改善了船艙布局，有利於艦艇隱身化設計，電力分配由計算機分配，噪音小、能量轉化效率高。美國福特級航母和英國45型驅逐艦、德國F125護衛艦在全電推進的爭奪此起彼伏就是例證。全電推進，不僅大大改善了艦艇動力推進效能，還為艦載激光武器等顛覆性技術上艦提供了必須的能量，是未來海軍艦船發展方向。

一個人，一個團隊，通過自主創新推動軍種的未來，還有什麼不值得點贊的呢？記得馬偉明團隊有一個耳熟能詳的故事：創業初期，馬偉明攻關某項課題，課題組人數5人，實驗室是水房改造，團隊成員春節都泡在實驗室......大國海軍，需要像馬偉明團隊一樣堅持自主創新的人。

科技創新是推動軍事變革最直接的因素，然而，創新的過程並不是一蹴而就，需要付出常人難以想像的艱辛。很多人只關心我們有了多少先進裝備，而很少去關注裝備背後的這群「瘋子」：為了讓祖國屹立於世界民族之林，他們用自己的脊樑，扛起了如山的責任。

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