盟軍鏡頭下的中緬邊境地區 1942年

1942年，第一次緬甸戰役期間；中緬邊境，用騾子向中國運送物資的中國人。

1942年1月4日起，日軍第55、33兩個師團由泰國分別向緬甸南部的土瓦、毛淡棉發動進攻，至3月8日，即佔領仰光。同年3月17日，日軍再度發起攻勢，一路沿伊洛瓦底江北上；4月底，日軍攻佔臘戍，切斷滇緬路，同年5月1日進佔曼德勒。中英軍隊被迫向印度和中國境內撤退。至5月下旬，日軍佔領緬甸境內全部要地，

1942年5月底，倖存的英軍大部撤至印度境內的英帕爾城區。英軍在翻越山嶺前，丟棄了自己所有的武器。到達印度的僅1.2萬人，即參加緬甸戰役的英軍的1/3左右。與此同時，中國軍隊的新38師殘部也抵達英帕爾，宣告第一次緬甸戰役結束。

1942年，第一次緬甸戰役期間；中國雲南保山。

保山是雲南省下轄的地級市，位於雲南省西南部，外與緬甸山水相連，國境線長167.78公里，內與大理、臨滄、怒江、德宏四州市毗鄰。保山有世居少數民族13種，是傣泰民族的發祥地，中國著名的僑鄉。南方絲綢古道、滇緬公路、史迪威公路穿境而過。

1942年，第一次緬甸戰役期間；一名背著孩子的中國女子，為修理滇緬公路打鑿石塊。

滇緬公路，即中國雲南省到緬甸的公路。又稱昆瑞公路（昆明至瑞麗）、320國道滇西段、昆畹公路（昆明至畹町）、中美合作公路、抗日公路等。滇緬公路於1938年開始修建。

滇緬公路原本是為了搶運國民政府在國外購買的和國際援助的戰略物資而緊急修建的，隨著日軍進佔越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯繫的唯一的運輸通道。這是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國際通道。這是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道，滇緬公路在第二次世界大戰中扮演著重要的角色。

中緬邊境地區，拍攝於 1942年第一次緬甸戰役期間。【攝影：喬治·羅傑】

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