蛟龍出海，誰與爭鋒？中國再誕生一世界之最！這次美日俄徹底無奈

我國的水上飛機在維護南海主權的行動中有著得天獨厚的優勢,我們中國也在加快對高科技武器的研發以及投入，來面對嚴峻的形式。近日，出現了一則好消息，世界上最大的水上飛機「蛟龍600」在中國首飛成功，該飛機由中國自主設計，最大起飛重量超過50噸。

「蛟龍」的研發意義十分明顯。在軍事領域，蛟龍600可以進行海上巡邏、救援以及長距離的貨物運輸。我國海軍航空兵當中還大量服役著上個世紀老舊的水轟5型反潛機，蛟龍600的出現可以有效地頂替該機型！而在民用領域，蛟龍600主要承擔海上搜救、森林滅火及海島運輸任務。

據介紹，蛟龍-600飛機按」一機多型、系列發展「的思路進行設計，機身長37米，翼展38.8米，最大起飛重量為53.3噸，最大航程5500公里，最大平飛速度555公里/小時。該機裝配四台渦槳-6C發動機，採用前三點可收放式起落架。從外觀來看，飛機是下部船體和上部飛機的組合體，機翼兩側下放吊有兩個浮筒，可以在陸地和水面上起降，採用三人機組，雙人駕駛，一名機械師。據悉渦槳-6系列發動機是我國上個世紀仿製蘇聯伊爾-18客機上的AI-20發動機的複製型號，在我國不斷改進下已經基本滿足新型飛機的任務需要。

而AG-600也具備改裝成為新一代反潛反艦平台的潛力，其龐大的機身所能攜帶的武器和電子設備要遠超過運-8。而水上飛機的特性使得它能在任意水面降落，一旦服役，反潛型蛟龍600可以快速肅清海域內的潛艇威脅，打造一條水上長城，可以說，蛟龍600的出現將大大增強中國處理海上威脅的能力，這對於亞洲軍事力量的格局將產生積極影響！

必須指出的是，在水陸兩棲飛機領域，俄羅斯和日本也具有很強大的實力。俄羅斯是水陸兩棲飛機大國，其研製的A-40「信天翁」是世界上最大的雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機，最大起飛重量達86噸。日本一直是水上飛機研製強國，其生產的US-2水上飛機一度是世界同類產品中最先進的。而蛟龍600的體型要比US-2大得多，技術水平也遠遠超越US-2，這讓作為傳統水上飛機製造強國的日本非常無奈。

蛟龍600的成功研製，打破了中國在兩棲飛機領域的空白，另外成功成為擠進全球國際上具有研發生產水陸兩棲飛機能力的國家之一，更重要的是經過這麼多年的發展，我們終於能用自己研製的武器來保衛屬於自己的島嶼，有了蛟龍600我們能夠在南沙、釣魚島巡航，保衛我們的領土。

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