大塊頭的智慧，梅賽德斯-賓士G級詠嘆調
不知不覺，梅賽德斯-賓士G級車竟然接近不惑之年了。1979年誕生，到今天，總算有了一次像樣的全新設計。其獨特經典的外表下，蘊含著怎樣的內涵？每一位關注這款超級越野車的朋友都會感興趣吧。
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跟之前的版本相比，新車外觀有神似的部分，也有很多細節上的不同。他仍然具有鮮明的辨識度，儘管車長增加了一點。看上去，車輛的格調更為高雅，那種野性的線條柔和了一些。但是其豪放性格特徵完全沒變，跟賓士旗下GLE或GLS涇渭分明。
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車內是全新設計的。風格走的是賓士豪華轎車路線，例如E級車。在這款車裡，你完全找不到過去那種超級越野車的影子，這顯然迎合了現代消費者對豪華性的需求。賓士在營造豪華氛圍上是一把好手，並且屢試不爽。目前看到的這種設計應該是風險最小的一種。只是，對G級車情有獨鐘的人士會有多大的接受度？
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按照賓士的官方說法，新車的內部空間有所加大，特別是後排的腿部空間。這也是迎合現代潮流的舉措，使得後排的乘坐舒適性大為增加。除了腿部空間，車輛前後排的肩部和肘部空間都有所增加，形成了不錯的賣點。
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梅賽德斯-賓士將首先推出一款車型，就是G550版本。搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率416馬力，最大扭矩610牛米。變速器從7擋自動變成了9擋自動。車輛經過了減重，因此，整車的動力表現值得期待。
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賓士還為新款G級車設計了新的前懸架，城市公路駕駛的舒適性會有提升。車輛使用新的齒輪齒條式轉向裝置，轉向響應會有改善。種種跡象都顯示出，新車已經不再是適合越野行駛的豪華SUV，他的懸架能力足以從容應對城市道路行駛。
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#油門到底#賓士G級車是一個特立獨行的存在。不談能力，光是硬派的造型就會引得不少人圍觀。賓士將現代設計理念融入到新款車型上，並且一定程度改善了車輛的調性，讓這款為更多人群接受。只是，這種改變並不如期待中的驚艷。生意歸生意，他的市場前景還是值得期待。
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