中國最難建的橋：動用兩枚火箭建成的世界第一高懸索橋

中國是橋的故鄉，自古就有「橋的國度」之稱，這些遍布在神州大地、縱貫古今的橋，編織成四通八達的交通網路，連接著祖國的四面八方。

四渡河大橋是滬渝高速控制性橋樑，它因為建設難度之大，橋面高度落差大而舉世聞名！大橋建設於崇山峻岭之中，全長1365米，橋面距離峽穀穀底560米，總投資約7.2億人民幣。建成後立即成為世界第一高懸索橋！（當然，目前已經屈居世界第二）

大橋主跨為900米，橋面寬24.5米；大橋恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔頂至峽穀穀底高差達650米，橋面距谷底560米，相當於200層樓高，是目前國內在深山峽谷里修建的全球最長懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。

由於這裡山高、坡陡、林密，長長的懸索如何越過峽谷？用人工、飛機、熱氣球等方式都不妥，大橋的項目經理生病住院時，突發奇想：發射火箭拋送先導索。正是這個奇想，成為世界橋樑史上，應用軍工火箭成功解決施工難題的首例。

從四渡河大橋西岸射出了世界建橋史上的「第一箭」——兩枚火箭成功地將兩根長1000 多米、直徑14 毫米的軟質高強先導索拋過900 多米寬的峽谷，準確落在指定地點，成為世界建橋史上的「經典一瞬」，永遠載入橋樑建設的史冊。

遠眺四渡河大橋，只見兩個百米以上的高塔巍然矗立在四渡河峽谷兩岸，直刺青天，俯視著周圍連綿不絕的萬壑千山，何等雄偉壯觀！

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