徐穎：北斗和GPS兼容不等於兼并

1月20日，未來論壇舉行了2018年首場理解未來講座。

中國科學院光電研究院研究員徐穎在論壇上表示，引發熱議的北斗和GPS兼容問題實際上主要是指北斗和GPS在頻率和信號格式等方面做出協調，並非把北鬥合在GPS當中變成一個系統，兼容的目的是方便用戶以更簡單的方式同時利用北斗和GPS的信號服務。

2018是一個「北斗大年」，預計今年年底前，中國將發射18顆北斗三號組網衛星，覆蓋「一帶一路」沿線國家。

北斗星導航是中國自行研製的全球衛星導航系統，是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）之後第三個成熟的衛星導航系統。

徐穎表示，和GPS兼容之前，北斗和GLONASS也是兼容的，但是沒有引起這麼大的反響。

她介紹，北斗堅持四個基本的原則：獨立、兼容與互操作、漸進、開放。作為一個開放的系統，北斗希望能夠更好的和其他衛星導航系統兼容互操作。

她強調，不能把兼容和兼并的概念搞混淆，「兼容並不是北鬥合到了GPS當中，兩者從此變成了一個系統。兼容更多的是指北斗和GPS在頻率和信號格式等等方面做協調。」

她表示，北斗在明碼信號格式和頻段上一直都是公開的，這個不保密。在北斗的網站上會有相應的SAD文件，因為北斗要更好地走向民用，它希望有更多的全球廠商來生產北斗相關的晶元和接收機。

為什麼要兼容呢？徐穎介紹，導航的頻段等資源是有限的，這本身就需要跟GPS和GLONASS去協調相應的頻段。此外，北斗也希望各個系統把信號格式做的相對通用。以後手機更多的都是多模手機，如果在頻點信號格式方面大家能做到兼容處理，可以使用戶能夠用更簡單的方式同時利用北斗和GPS信號為自己服務。

「這類似於一個標準，如果他們之間完全不（兼容）標準的話，想同時用這兩個系統是很難的事。但是有了兼容和互操作，就更為方便。」

有人會有疑問，為什麼中國還沒有用上北斗，就先給美國用上了？徐穎表示，事實上北斗現在在國內的捕魚、航運等多個行業已經應用得非常多了。至於大眾應用，很多人將手機上有沒有北斗信號作為判斷的唯一標準。

「其實現在已經有很多手機有北鬥了，但為什麼大家總覺得我沒有用。第一個原因是你有時候不知道自己手機導航的結果是從哪來的，我們只關注給了位置信息，但並不關注這個位置信息是GPS給的，還是北斗給的，還是他們兩個一起給的。」

徐穎表示，現在很多手機都是多模手機，不僅有GPS，還有北斗，還有GLONASS。但可能在語音上只是簡單的告訴你「GPS信號弱」，而不是告訴你GNSS信號弱，這有一個習慣的延續性問題，所以給大家一種錯覺。

中國的衛星導航系統已形成「三步走」發展戰略：2000年年底建成北斗一號系統，向中國提供服務；2012年年底建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務；2020年前後建成北斗全球系統，向全球提供服務。

目前，前兩步已實現，中國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。

而2018是一個「北斗大年」，今年是北斗系統密集組網發射年。預計2018年底前，中國將發射18顆北斗三號組網衛星，覆蓋「一帶一路」沿線國家。而到2020年左右，將發射30多顆衛星，向全球提供服務。

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