海軍等了幾十年，終於等到這款裝備，全世界90％的海岸可以去

1959年，國外就出現了氣墊船，鮮為人知的是，那時候的中國科研工作者們也推出了氣墊船，但是由於動力不足的問題，過程相當曲折。

發動機的不行，不但困擾空軍，同樣也困擾著海軍，這成了中國的一塊心病。

海軍迫切需要優秀的氣墊船，支援兩棲作戰，進入21世紀後，中國開始建造071型綜合登陸艦，它的配套裝備，正是726型氣墊登陸艇，綽號「野馬」。

「野馬」這種氣墊登陸艇自從2009年12月下水之後，便音訊全無，這主要還是發動機不過關的問題。

說道「野馬」，大家肯定回想起「野牛」。

野牛是世界上最大的氣墊登陸船舶，滿載555噸排水量，動力強大。由於實在太大，不能被任何母船搭載，蘇聯把它規劃為「登陸艦」。

蘇聯解體後，「野牛」到了烏克蘭手中。烏克蘭顯然不需要這樣的登陸艇，聽說中國有需要，便連船帶技術給中國弄了過來。

2013年05月24日，中國海軍購買的首艘"歐洲野牛"氣墊登陸船已運抵廣州。

借鑒「野牛」發動機，中國海軍迅速研發改善了自己的「野馬」。

從網路曝光的照片看，1月10日，中國海軍一次性就接收了4艘726型氣墊登陸艇，舷號為3236、3237、3238和3239。

中國海軍等了幾十年，終於等到了「野馬」氣墊船的服役，而且一次就是4艘。

「野馬」可以裝下最重的99A式坦克，航速超過60節，而且可以在很多一般被認為不適合登陸的海岸複雜實施登陸，例如泥沼、淺灘等，據資料顯示全世界90%的海岸都適合氣墊登陸艇實施登陸。

還是要感謝一下烏克蘭這個小夥伴，連航母和艦載機都敢賣給中國。【gmm】

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