妄想稱霸亞洲20年？印度空軍白日做夢，終被中國打回原形

（殲20已經出現7年了）

2011年1月11日，殲20戰機橫空出世，這標誌著中國正式邁入了五代機時代。如今，殲20已經迎來了7歲生日。早在2016年，西方媒體紛紛

猜測殲20已經完成初步測試，開始小批量進入空軍服役。2017年，朱日和閱兵場上，5架服役型的殲20戰機組成編隊出現在閱兵式上空，證實了殲20已經形成初步戰鬥力並進入部隊開始試用。原型機出現時間比俄羅斯T50戰機晚一年卻先於T50服役，殲20的服役說明我國航空科研力量已經擁有深厚底蘊。未來，隨著殲20的不斷改進和完善，我國將對周邊國家將形成戰機數量、質量的雙重優勢，這讓印度空軍倍感擔憂。

（蘇30MKI）

上世紀80年代後，印度一度形成了對我國空軍的裝備優勢，當時印度擁有米格23、米格25、米格29等先進戰機，而我國主力仍為殲7、殲8等二代機。90年代後，雖然我國進口了蘇27SK戰機，後來更是實現國產化製造了殲11A戰機，而後又斥重金訂購了近百架蘇30MKK戰機。但是印度緊接著購買了更先進的蘇30MKI戰機，該機裝備了當時十分先進的相控陣雷達、矢量發動機，而印度一口氣裝備了200多架蘇30MKI，繼續對我國戰機形成咄咄逼人的壓力。在當時的中印邊界空域，我國值班巡航的殲11A不但性能大幅落後於印度的蘇30MKI，數量上也處於劣勢。而當時殲11B仍然處於性能不穩定的完善期，遠未達到戰備值班的要求，並且即使其形成戰鬥力其性能仍不及蘇30MKI。在這樣的優勢下，印度狂妄地認為未來二十年內，印度空軍會繼續保持對中國空軍的絕對優勢。

（陣風戰機）

然而，到了2011年，殲20戰機問世，印度建立的自信心瞬間垮塌下去，五代機對四代機絕對的性能碾壓優勢使得印度開始積極尋找對策。先是聯合俄羅斯弄了一個「FAFG」的五代機項目，然而俄羅斯進度上的拖沓和T50戰機出現的種種性能缺陷使印度不再寄希望於俄羅斯。這時他們又將希望放在了法國「陣風」戰機上，雖然陣風戰機並不是第五代戰機，但在法國宣傳陣風戰機的廣告中，陣風戰機曾成功鎖定F22並進行攻擊的視頻讓印度認為採購足夠多的陣風戰機就可以對抗殲20。於是，在採購了首批36架陣風後，印度考慮繼續追加90架陣風戰機。然而，印度忽視了法國的宣傳廣告是在F22「自廢武功」的情況下完成的，實戰中陣風戰機面對第五代戰機仍將處於「看不見、追不上、打不著」的尷尬境地。並且，目前我國裝備有源相控陣雷達的殲16、殲10C開始大批量交付部隊，印度戰機將不可避免落入戰機性能、數量的雙重劣勢。

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