蔡當局射歪的三支箭還沒反制到大陸，先拖垮自己

M503航路事件，台灣官方在宣布反制措施引起民間大反彈後，陸委會發言人、副主委邱垂正21日的新說法是：「目前僅是採取『暫不核准』的必要行動，當務之急仍是啟動協商」，似有轉圜之意。蔡當局若還要繼續使用提油救火的做法，肯定要經常踢到鐵板。

M503航路有其背景及航空技術面問題，蔡當局這次的大動作，顯然是以促談作為主要目的，試探解凍兩岸關係的可能性。到目前為止，蔡當局射出的三支箭，第一是喊話，以飛安為理由爭取協商；第二是，以暫不核准中國東方航空與廈門航空的176班兩岸春節加班機為威脅，預計影響5萬人；第三是援引國際勢力，包括請美國「國會議員」發聲，以及發動台灣駐外單位投書當地各大媒體，以「北京片面啟動有爭議的航空路線，挑釁區域安全」等說法要求聲援。

蔡當局的三支箭，明顯是射歪了，非但看不到效果，反可能落得灰頭土臉。如果農曆年前東航、廈航的176班兩岸春節加班機都被卡住，返鄉的台商、台生等等回不來，看誰會被罵？陸委會21日的新說法，分明是壓力太大在找台階下，今年年底就是「九合一」選舉，蔡當局支持度已掉到僅有3－4成，若再把春運弄得罵聲連連，支持度只會更低，選情只會更慘。

蔡當局援引國際勢力向大陸施壓，更是走錯路。這是民進黨當局最重大的政策錯誤，以為拉美國、日本，經由美日等國施壓，大陸就會退讓。甚而台海若發生衝突，美日就會協防台灣，為台灣出兵。以目前發展看來，台灣訴求國際發聲這招，完全是適得其反，非但解決不了問題，強烈的外交對抗反而會挑起外交戰火，在外被圍堵得更厲害，並招致大陸民間反感，把兩岸關係推向更不利的發展。

這次蔡當局對M503案的主訴求是「中國大陸未先諮詢台灣就片面啟動這些航線，違反雙方在2015年3月達成的協議」，盼能啟動協商，順勢在「九合一」選舉前解凍兩岸關係。其中的重點在於，2015年兩岸航路協議的基礎是「九二共識」，兩岸一中。蔡英文2016「大選」前一再承諾當選後將維持現狀，馬政府的現狀是由「九二共識」、兩岸一中所架構起來的。蔡若願回到2015協議基礎，依據「中華民國憲法」，承認兩岸同屬一個中國，兩岸要重啟協商就不難了。

蔡當局嚴詞不接受談航路要有政治前提，然而目前兩岸之所以僵著，就是卡在政治前提無法達成共識。兩岸的事，不是蔡英文可以單方面說了算，M503航路只是眾多兩岸事件之一，如果這次的三支箭：「先喊話、訴諸國際、威脅反制」成為蔡當局應對兩岸關係的固定模式，將來兩岸每交手一次，蔡當局的支持度就要再掉個幾趴，情何以堪。

蔡當局沒有認知到，台灣經濟命脈的科技產業多都是以大陸為生產基地，上百萬台商、台灣打工仔在兩岸飛來飛去。蔡當局要打壓兩岸關係，懲罰參與兩岸交流的人，勢將處處為敵。還沒反制到大陸，先拖垮自己。

作者：林淑玲　台灣中評社總編輯

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