揭露太平洋戰爭中，日軍飛機頻頻自殺背後的真相

在人類戰爭史上空前規模的大海戰——太平洋戰爭後期，日軍為挽救節節潰退的局面，抗衡美軍海空優勢，欲與美國海軍決一死戰。1944年10月19日，日本軍方從第一航空隊201飛行隊中選出24名具有狂熱的宗教精神、學業成績較差航校青年學生，組編成了「海空神風隊」。經過一周多的「特攻訓練」後，日本軍方命令這批亡命之徒駕駛陳舊的零式飛機執行一項「自殺轟炸」的任務。臨行前，當局提出：要以「一架飛機換一艘軍艦」，否則格殺勿論。

10月21日早上，六架「神風」飛機以迅雷不及掩耳之勢，徑直撞向「澳大利亞」號，該艦頓時火光衝天，濃煙滾滾。緊接著，「特攻隊」的兩架零式戰機又向萊特灣美國護航航空母艦「桑提」號和「聖羅」號撞去，「桑提」號甲板上大火蔓延;「聖羅」號彈藥倉爆炸，不久就沉沒了。這是日軍「海空神風」隊的第一次出擊。

1945年4月1日，美國向日本沖繩島發起猛烈進攻。駐島日軍「神風」隊飛機1465架分批對美國軍艦進行大規模攻擊，僅4月6日和7日，出動自殺飛機355架，擊沉美軍艦艇10艘。4月9日，美軍第58艦隊司令米切爾的旗艦「邦克山」號突遭兩架自殺飛機攻擊，死傷386人。直到6月底，日軍的自殺飛機攻擊才基本結束。

日本統治階層早在鎌倉幕府時期，就開始進行以「忠君、節義、勇武、堅韌」為內容的禪宗神道教育，推崇武士道精神，要武士們為其主子效勞。但實踐證明，依靠奴化教育是不可能贏得戰爭的勝利的。

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