獲海爾資本近億元 C 輪融資，打通全產業鏈可提供基礎服務

36氪獲悉，平行進口車直銷電商平台 51 進口車已完成近億元 C 輪融資，領投方為海爾資本，跟投方為上海旌隆、上海佩瀚等老股東。

36氪曾做過詳細介紹，51進口車於2015年正式上線，主要銷售單價 60 萬+的中高端進口車。其特點在於通過海外物流採購中心、保稅口岸展示中心及城市服務中心三點搭建直銷平台，打通從獲客、採購、倉儲運輸、體驗交付到售後服務的進口車全產業鏈。這樣，51進口車可通過電商降低獲客成本，同時去中間化降低終端售價，提供完整可靠的服務體驗，形成競爭優勢。

據 51 進口車給出的數據，2017 年平台自營進口車交易量為 1283 台，撮合交易量為 1637 台；線下店數量在 13 家。除寧波外， 51 進口車還在上海和張家港建立了體驗物流中心；海外採購物流中心則分布在歐洲、中東等地。

自上次報道後，51 進口車的業務從汽車銷售拓展到了 SAAS 系統以及延伸業務。

在銷售路徑上，51進口車除直接面向 C 端外，還為全國汽車4S店、城市綜合汽車銷售門店等B端提供車輛。

在 SAAS 系統建設上，51進口車接受第三方商家入駐平台，通過撮合交易收取服務傭金。其 SAAS 經銷商管理系統可支持線下體驗店及全國在庫車聯網。

在產業延伸環節，51進口車通過城市體驗中心提供個性化改裝、汽車上牌等增值業務。

資方海爾資本表示，本次投資一是看好平行進口車處在汽車消費升級的增長階段，二是海爾旗下海爾金控是以金融為導向的產業，與51進口車合作可讓雙方業務產生協同作用，比如在供應鏈金融、資金服務、對外採購等方面。

本輪融資後，51進口車將增加獨家車型的銷售數量及品類；增加線下網點的數量，預計在2018年開到30家左右；同時在海外整車進口、汽車零配件、改裝的前置業務、汽車供應鏈金融等全產業鏈上進行全球化布局。

據悉，51 進口車曾在 2015 年獲得天使輪融和數千萬元 Pre-A 輪融資，2016年分別完成數千萬元的A、B輪融資，此前的投資方包括國灝創投、利歐集團股份和啟賦資本等。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！