現代滄海變桑田（中）
現代滄海變桑田（中）
這次我們去荷蘭探親，女兒安排一天時間去參觀遊覽了荷蘭人偉大的治水工程。離阿姆斯特丹不遠，有兩處列入世界文化遺產的項目：《斯霍克蘭及周圍地區》和《比姆斯特爾圩田》。前者是1995年經聯合國批准，位列荷蘭世界文化遺產名單第1名；後者則是1999年批准，位列第6名。因為兩地離得很近，就安排一併遊覽了。可遺憾的是，我們一家被眼前美景所吸引而忘記了時間，等參觀完比姆斯特爾圩田，所剩時間就不多，只好開車沿著斯霍克蘭及周圍地區主要遺址繞行一圈，有個初步印象，也算是到此一游，而對比姆斯特爾圩田則是看得較為仔細。
這是通往馬爾肯半島堤壩上的公路。兩邊都是圍海形成的內湖，帆船點點，大壩不時閃過高大的風力發電機。
比姆斯特爾圩田可以追溯到17世紀初，是荷蘭最早圍海開墾的地區之一。新開墾出的土地低于海平面3.5米，是非常肥沃的泥土。比姆斯特爾圩田極具創意的工法，為歐洲以及日後在填海規划上樹立了一個典範。在當時社會與經濟擴張的重要時期，向人與自然共存的理想邁進一大步。
這是小島的停車場也是入口處。圖中黃色的立柱就是停車場的自動售票機。
也許比姆斯特爾圩田是整體開發形成的，沒經過人類私有制過程中的分割、交易，所以能劃分成大片的矩形土地，能規划出整齊的田園、道路、運河、堤防。小城鎮的布置則根據古典和文藝復興的規劃原則進行布局，至今仍然保留完好。在1607年至1612年之間，為了圍海開墾，還在這個地區先後建造了42座風車。
這是整個比姆斯特圩田的示意圖。圖中公路連接的那個小島就是馬爾肯。
比姆斯特爾圩田內主要有3個小城鎮，分別是馬爾肯、蒙尼肯丹和沃倫丹，這3個小鎮原來都是靠海的小鎮，圍海造田後，就變成靠湖了。分別介紹一下：
01
馬爾肯：
這本是一座遠離大陸的孤立小島， 修築圍海大壩後，水位降低，就在大陸與海島之間修堤築路，將海島與陸地連接了起來。開車從陸地直接開往島上非常方便，兩邊都是海水，帆船點點，不時有高大的風力發電機閃過，風景非常壯美。
小島上有許多這樣的白色小橋，雖說小橋的樣子並不起眼，可每座小橋都是用皇室成員的名字命名的，卻是響亮而尊貴。
上得島去，就象進入了美麗的童話世界，島上的房子以墨綠、深藍等深冷色調為主，與在歐洲看到過的以鮮艷的暖色調為主的古典小鎮風格完全不同，顯得更加的沉穩和深遂，卻無法得知為什麼採取這樣的裝飾風格。
整個小鎮保持得非常整潔，不光擺放著一些垃圾桶，還在一些燈桿、電杆上掛著一些塑料袋，以方便遊客拿來裝垃圾。
這張圖片反映的是在修築攔海大壩前，小島經常受到海浪的侵襲，造成房屋的損壞，島上居民同大自然進行了頑強的抗爭，他們在修復被沖壞的房屋。
雖說是在島上，卻也是水網豐富，不時出現的一條條小河上架著白色的小橋。這些小橋造型非常簡潔，刷著白色油漆，在深色的房屋前非常顯眼，別看這些小橋並不華貴，卻有一個個華貴的名字——這些小橋都是以荷蘭皇室貴族的名字命名的。
這是小島上的碼頭。現在已經沒有漁船了，只有數量眾多的遊船。
前行不遠，看到一個介紹當地居民如何同海浪進行鬥爭的宣傳牌，上面有被海水破壞後房屋的照片，以及修復後的照片，讓人們了解與自然抗爭的不易和艱韌。
這是馬爾肯與沃倫丹定時開行的遊船，發船時間很頻繁，20分鐘內就會有一班。
小島上還有一個碼頭，因為這裡被攔海大壩包圍而成為了內海，所以沒有了大型輪船，只是停泊著不少的遊艇。另外還有定時開往沃倫丹的游輪，使得上島遊玩的遊客還可通過水上到達。我們在碼頭停了一會，就看到好幾撥遊客坐游輪到達，又有許多遊客乘游輪離開。
島上居民晾衣服的方法很特別，他們是把晾衣繩鬆開一點，將衣服塞進去一點固定住。
在島上閑逛時，看到島上居民晾晒衣服的方式挺特別，因島上海風挺大，怕衣服被風吹跑，他們不是用夾子夾住衣服，而是將晾衣繩鬆開一點，將衣服塞進去固定住。方法簡單實用還環保。
島上居民住的都是獨棟別墅，顏色塗得很深沉。
當我們準備駕車離開時，還發生了一個小插曲：我們走到車前，發現擋風玻璃上貼著張罰款單。荷蘭的停車場沒有人收費，而是自己到停車場的自動售票機上去買票。前幾年到荷蘭看到女兒買了票都是將票放在汽車風擋前的明顯位置，以便管理人員查驗，這次女兒買了票就放在身上收好，為這事我還問過女兒。女兒告訴我：現在荷蘭的停車場收費系統全部連網了，你只要買了票，收費系統都會有記錄，用不著出示了，沒成想卻被貼了罰單。一抬頭，幸好警察還沒走遠，正在停車場另一邊開罰單呢。女兒趕緊過去向警察出示了交款收據，警察看後就收回了罰單並說：這個停車場的連網系統正在建設，還沒啟用，所以還要出示交費收據。
偶爾也會看到這樣顏色鮮艷的房子，如同童話世界。
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