最便宜的合資日系車，後排空間能打滾，4萬起油耗比QQ還低

引言：北斗星在國內賣了14年，2004年到現在從來都沒有換代過，方方正正的造型雖然看起來不算優秀，但是日本的K-car設計理念還是給消費者帶來了很多歡樂，比如說較短的車身非常容易上手，較大的空間以及經濟省油的發動機。用了北斗星的消費者，基本上都會給一個好評，最關鍵的是北斗星售價十分低廉。

昌河鈴木將北斗星改款了，這是一個值得慶賀的消息。因為之前的那一代北斗星，實在是太過老舊了，無論是外形還是內飾，滿滿的年代感帶給我們的只有回憶。

北斗星上市了，但是來的要比想像中更為低調，我想更多消費者都沒與偶看出來這是一台什麼車，如果沒人告訴我的話，我倒認為這是一台老年代步車，說實話全新的北斗星沒有老款的好看，當然這台北斗星只是昌河鈴木為國內量身打造的車型，看看這個懸浮車頂就知道國內慣用的設計手法。

車主也算是全國首提北斗星了，全新北斗星售價並不貴，指導價4萬左右能買到一台日系合資小車，其實從家用車的角度上分析，也相對划算。他的大空間以及低油耗正式很多工薪階層看重的一點。不過再全新北斗星上，我實在看不出任何的美感，恕我直言，還是老款的更能打動我。

當然，空間方面依舊是他最大的優勢，全新的北斗星後排座椅可以完全放倒，這種優勢是同級別其他合資車都沒有的，後備箱開口、地台高低都有一定的優勢，臨時拉貨也十分方便。

不過值得一提的是，全新北斗星主打的是一台1.4發動機，也就是老款車型的那台1.4L發動機，昌河鈴木在原來的基礎上進行了微調，最大功率由原來的71kw變成了現在的74kw，變速箱方面依然是一台5速手動變速箱。這套動力總成的燃油經濟性非常好，在老司機的手中，開出5L的油耗並不是個問題。

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