殲20鴨翼布局是落後的象徵？恰恰相反，別人想用還用不了

殲-20戰機的誕生使得中國空軍一下子邁入四代機時代，這讓無數軍事愛好者們都非常興奮。殲-20千好萬好，但是有一點卻讓很多人很不滿意，那就是帶鴨翼布局的設計。

人們不滿意這個鴨翼布局的原因大致有三點，一是鴨翼不好看，二是鴨翼影響隱身性能，三是鴨翼用的機型少，美國都不用，肯定是落後的象徵。這應該是誤會了，畢竟除了第一點關於審美是因人而異的，其他的兩點可都站不住腳啊！

首先說「鴨翼影響隱身性能」這一點，因為覺得在機頭上多了個一直動的「擋板」，就會增加雷達反射波，這想的也太簡單了吧，殊不知鴨翼的對隱身性能的影響遠遠低於座艙、進氣道、飛機整體形狀、隱身塗層等因素的。而且殲-20在靜默飛行時的鴨翼完全可以只做配平使用，不產生偏轉，而使用飛機主翼面控制飛機，這甚至比只能使用水平尾翼控制飛機姿態的傳統布局還有優勢。

至於「鴨翼是落後的象徵」這句話也是不嚴謹的，中國的新型戰機，如殲10、殲20、殲15，雖然使用鴨翼是由於發動機推力不足，為了實現機動性上的提升而採取的措施，但是這絕不意味著鴨翼技術是落後的象徵。

現代戰機的翼面布局主要有四種，主翼+尾翼的傳統布局（F-15/F-16/F-22/殲-11等）、鴨翼+三角翼布局（殲-10/殲-20/歐洲雙風等）、無尾三角翼布局（幻影系列/印度LCA）以及鴨翼+主翼+尾翼的三翼面布局（蘇-30MKI/殲15等），這四類布局方式各有所長，基本不存在孰優孰劣的問題，頂多就是互有取捨而已。殲10、殲20、歐洲雙風（颱風戰機和陣風戰機）所採用的鴨翼+三角翼布局重視的是飛機的俯仰性能，在飛行時有更好的升力，而這一性能，正是當今超視距空戰中最需要的一項能力！

那麼為什麼美國不用鴨翼布局呢？一是不需要，而是搞不了。不需要是因為美國有出色的發動機技術，推大磚飛，升力有保障；而且美國矢量發動機技術先進，這樣又使得其具備不錯的俯仰性能。搞不了是因為美國對鴨翼的技術儲備不夠，而鴨式布局正是四種布局中氣動特性最複雜的一種，中國也是在宋文驄院士多年的研究後才掌握的。

我們應該對中國的科學家們多點信心，自己走的路不需要別人去印證！【qhw】

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