泰國陸軍開放民眾參觀中國產VT-4主戰坦克
近日，泰國陸軍將去年10月剛剛列裝的VT-4主戰坦克開放給民眾參觀，從圖片中可以看到參觀民眾非常踴躍，甚至爬上坦克，可見泰國陸軍開放力度非常大，民眾熱情也頗高。
對於從中國進口的這首批28輛VT-4，拿到手剛剛2個月的時間應該是尚在熟悉裝備的階段，然而泰軍一方面急迫地追加了訂單，另一方面又大尺度開放，不難分析出泰國陸軍對VT-4坦克的滿意度很高，據某些渠道的消息，泰國可能一共購買150輛VT-4，更換掉所有的老舊坦克，並一躍成為東南亞首屈一指的裝甲力量。
對於中國出口型先進主戰坦克，以前最著名的是出口巴基斯坦的MBT-2000,巴基斯坦稱「哈立德」主戰坦克。由於中國轉讓了生產線，巴基斯坦連裝備帶出口打算生產500輛。
2016年珠海航展，我國出口型坦克以VT-2、VT-4、VT-5的型號亮相，與MBT-2000對應的據傳是VT-1，VT-2是96式主戰坦克的出口版，VT-3據傳是主打低端坦克市場的老59終極改型，VT-4則是全新研製的先進主戰坦克，最大特點是擁有了整體式動力艙，採用大量先進技術，有些技術據說來自解放軍自用最先進的99A坦克。
VT-4重量52噸，比99A略輕，擁有先進的125mm大口徑滑膛炮，炮彈初速高達1800米每秒，超過音速5倍，可以輕易射穿1000毫米以上厚度的均質裝甲，行駛狀態中可以向5000米以外的活動目標開炮，首發命中率達到80%，其中最值得一說的就是我國自主研發的動力包，這種整體吊裝的動力裝置，是目前世界主流先進坦克的特徵之一。區別於以往發動機、變速箱等分置的傳統動力安裝方式，動力包的優勢是維修時間大大縮短，戰場上維修坦克可是爭分奪秒，VT-4的動力艙和坦克車身連接點只有3個，可在40分鐘至1小時內完成動力艙的換裝。動力艙不但維修方便，而且輸出功率高達1200馬力，能以71公里的時速行駛，0到32公里的加速時間是9秒，比世界平均速度快了3秒。VT-4坦克還採用自動擋，方向盤設計，比起開傳統坦克，駕駛感受不但輕鬆很多而且操作易學易用。
VT-4作為中國出口型坦克的最新力作，還特別重視其信息化戰力，採用先進的數字計算機技術，通訊技術，實現目標信息採集，處理，分發，也就是VT-4坦克群是聯網的坦克群，對戰場敵情，整個坦克集群能夠通過信息化終端分享，然後組織高效率的進攻戰術。
至於自動裝彈機本來就是我國坦克設計的強項，加上防殉爆隔離彈倉，主被動防護系統，VT-4坦克可以說是信息化時代全新設計的，理想狀態的先進坦克。
在與世界一流坦克對陣市場的較量中，VT-4坦克以這些優異的性能和600萬美元的報價，比德國豹2V7的2000萬美元，美國M1A1的850萬美元優惠很多，難怪泰國陸軍如此大方公開展示，這也是一種驕傲吧。
《聯合防務》原創呈現
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