馬航MH370殘骸搜尋家：機體碎片表明「機長自殺論」不成立

海外網1月22日電伴隨著馬來西亞交通部與美國勘探公司簽署合同，在近日重啟馬航MH370的搜尋工作，這架客機的最終下落再一次引發了全球媒體的關注。一位據稱發現20餘塊MH370殘骸的搜尋家吉布森表示，這些機體碎片有力的駁斥了此前受到熱議的「機長自殺理論」。

MH370殘骸搜尋家吉布森（圖源：《自由今日大馬報》）

據《自由今日大馬報》網站及澳大利亞新聞網報道，過去3年始終致力於尋找馬航NH370客機碎片的獨立「殘骸搜尋家」吉布森表示，他所找到的飛機殘骸可以證明，有關機長因試圖自殺，而使客機從天上落下的理論是不成立的。

「之前提出的其中一種MH370失事理論，指的是機長因一些原因決定殺死飛機上的所有人，因此他讓客機在水上迫降，然後將其原封不動地沉入水下，繼而製造了這一巨大謎團。但我可以確定地表示，這種理論並不成立。」吉布森說。

他指出，這一理論可以輕易被一些證據否定。「首先，我們知道機身，也就是飛機主艙在水下並不完整，它因受到了衝擊而被破壞。此外，飛機襟翼也被收了起來。波音公司和澳洲交通安全局經過檢查得出的結論是，襟翼當時處于飛行途中的收起形態，而並非準備著陸的形態，因此所謂的機長控制飛機滑翔，並在隨後於水面降落的理論並不成立。」

據悉，吉布森此前與印度洋島嶼的島民及非洲東海岸的漁民共同發現了至少20塊已經被證實或是有可能來自馬航MH370的殘骸，其中包括了飛機右翼襟翼，右後襟翼和右外側襟翼。他還聲稱發現了如箱包和鞋子等私人物品，但這些物品都因沒有行李標籤等與馬航MH370直接聯繫在一起的標示，而並未被確認來自這架客機。

2018年1月10日，馬來西亞交通部與美國「海洋無限」勘探公司簽署合同，由該公司負責重啟馬航MH370搜尋工作，據了解，此次搜尋工作區域範圍約為2.5萬平方公里，大體上位於原搜尋範圍以北，期限為90天。

2014年3月8日，馬航MH370航班從吉隆坡飛往北京途中失聯。機上載有239名乘客和機組人員，儘管中、馬、澳三國在南印度洋搜尋面積達12萬平方公里，但失事飛機至今仍下落不明。

編譯/海外網 張霓

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