能夠成為蘇聯與中國遠程戰略轟炸機的啟蒙導師！這轟炸機真不簡單

導讀：B-29超級空中堡壘轟炸機被稱為「壓垮日本的最後一根稻草」，它究竟有著何種性能讓世界各國嘆服？

有人說，B-29轟炸機改變人類的作戰方式，這種說法站得住腳跟。二戰尾聲，日本被打的蜷縮在島上負隅頑抗，聲稱要與美國死磕到底。日本決心以「一億人玉碎」的代價換取100萬美軍的傷亡，惜命的美國人自然不會冒著重大傷亡的風險在日本登陸。事實也證明，美軍未在日本島上登陸一兵一卒，只是用B-29轟炸機就讓日本在恐懼中投降。

B-29轟炸機是個「早產兒」，由於形勢所迫，原型機還沒有試飛就開始量產。當時美國各飛機生產廠開足馬力，為的就是B-29轟炸機能夠快速形成規模。1943年9月，第一架B-29在波音威奇塔工廠下線，緊接著貝爾馬麗埃塔、馬丁奧馬哈等工廠相繼下線B-29。據統計，B-29一共生產了2513架，其中波音的威奇塔工廠生產了1,620架，馬丁的奧馬哈工廠生產了536架，貝爾的馬麗埃塔工廠生產了357架。

一分價錢一分貨，B-29轟炸機的造價十分昂貴。但是它的性能對得起它的價格，B-29長30.18米，翼展43.05米，搭載4台萊特R-3350-23超級增壓星形發動機，滿載重量5.4萬公斤，最大時速550公里。首次使用全增壓乘員艙，具有高空飛行能力，減少了戰鬥機和高射炮對自身的威脅。

1944年4月24日，美軍B-29轟炸機部隊飛躍駝峰航線，進駐中國四川成都機場，展開對日本本土的轟炸。B-29的高空飛行性能對於日本防空部隊來說簡直是一個不可能完成的任務。「屠龍」雙發重型戰鬥機是日本為數不多能挺進萬米高空的戰鬥機，但是B-29對屠龍戰鬥機的威脅還是不足為懼，依舊扮演者「城市抹除者」的身份。

B-29的轟炸能力相當可觀，195架B-29轟炸機短時間內就摧毀了日本富山市。1945年3月，B-29空襲東京，造成了二戰中最大的傷亡。日本民眾整天生活在恐懼與空襲警報聲中，曾經死磕到底的決心似乎也有些動搖了。直到1945年8月，B-29轟炸機在廣島和長崎投下兩個原子彈後，日本人的意志終於土崩瓦解舉雙手投降。

B-29轟炸機確實加快了日本的投降，其優越的性能也被世界各國看在眼裡。1944年7月，一架B-29轟炸機受損迫降在蘇聯，蘇聯在遣返機組人員後扣押B-29轟炸機。沒過多久，蘇聯版B-29—圖4轟炸機橫空出世，成為蘇聯遠程戰略轟炸機的啟蒙導師，當年蘇聯還大方的贈送給中國一定數量的圖4，結束了中國沒有戰略轟炸機的時代！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！