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史上最坑的買賣:2000多平米土地只賣1美分

提起俄羅斯和印度,在座的各位軍迷朋友一定都不陌生,三哥被毛熊狠坑的段子加起來都能寫本書了。但三哥不過被坑了幾十億美元買個二手航母,要是三哥這就肉痛的話,俄羅斯人想起自己老祖宗曾經做的一筆買賣估計會比刮骨還痛百倍。

長久以來,俄羅斯人給我們的印象就是好戰成性,嗜土地成癮,從一個小小的莫斯科公國打成了地跨歐亞的恐怖版圖。即便是到了當代,俄羅斯竟還索要北極點的120萬平方公裏海域作為專屬經濟區,

入侵中的哥薩克騎兵旅

俄羅斯還可以拿「克里米亞是被赫魯曉夫錯誤分給烏克蘭」為理由公然吞併克里米亞,即使受到經濟制裁導致國民生活水平下降也在所不惜。甚至在人口不斷降低的危機下,放任接近中國大小的遠東荒蕪,也不接受移民,不放鬆一寸土地,並試圖索取更多。但是,曾有一塊堪比新疆大小的俄羅斯帝國領土,俄羅斯人當前怕是不敢有絲毫幻想,哪怕那裡已經富得流油。是的,那就是阿拉斯加。

在殖民時代已經遠去的今天,世界各國的領土基本都是各自打成一片,即使有些例外,也不過是一兩塊小得可憐的飛地孤懸海外,比如法屬蓋亞那、英國的聖赫勒拿、俄羅斯加里寧格勒(原東普魯士),但美國阿拉斯加太過特別,面積九百多萬平方公里的美國,阿拉斯加獨佔了其中的一百七十多萬。而且由於接近北極,在據各種等差分緯線多圓錐投影中畫出來的世界地圖中都顯得異常巨大,這讓幼時的小編經常疑問:美國怎麼長了兩個頭?

在1867年之前,俄羅斯其實是跨越歐、亞、北美三洲的大帝國,阿拉斯加也是俄羅斯最東邊的疆域,最早在1741年的時候,俄羅斯有個著名的探險家叫白令,他發現了阿拉斯加,俄羅斯宣布擁有阿拉斯加的主權。(現在在美洲跟亞洲之間,在靠近北冰洋的地方有個海峽叫白令海峽,就是為了紀念這個探險家白令的。)

1830年時的俄羅斯帝國版圖

不過,阿拉斯迦納入俄羅斯的100年間並給俄羅斯沒有帶來任何好處,並造成了沉重的負擔,尤其1853年到1856年時年,沙俄與英、法爆發克里米亞戰爭,俄國在克里米亞戰爭中被英國和法國聯軍擊敗,與阿拉斯加隔白令海峽的堪察加半島上的堪察加彼得巴甫洛夫斯克遭英法聯軍圍攻。

克里米亞戰爭

英國進一步加強在北美殖民地的發展,特別是在西部的英屬哥倫比亞加大殖民力度,此時已經捉襟見肘的沙皇亞歷山大二世感到最東邊的邊疆阿拉斯加註定難保,與其白白被英國佔領,還不如做個人情賣給美國(聽聞美國之前「購買」法屬路易斯安娜和墨西哥加利福尼亞),這樣還能牽制一下英國(美英那時候稍有矛盾),於是在1859年正式向美國提議,但因各種原因擱置。

英屬哥倫比亞

直到1867年3月底,雙方終於以700萬美元外加20萬美元手續費成交。而買賣的條約亦在1867年4月9日在美國參議院以37票支持,2票反對的情況下獲得通過。

阿拉斯加極光

一開始美國內部還有許多人認為買虧了,甚至指責當時的國務卿威廉·西華德愚蠢。不過,很快這些人就閉嘴了,就在交易後不久,美國人就發現阿拉斯加原來是一塊藏有大量寶藏的領土,森林面積達14,000萬公畝;鮭魚產量居世界第一位,還有其他美味海鮮;金、銅、鉑、銀、煤、石油和天然氣等儲量極大。據最保守估算,美國人得到阿拉斯加的頭50年,從這塊土地上得到的純收入就超過了7.5億美元。

美味的阿拉斯加大海蟹

如今,阿拉斯加出產的石油和天然氣佔美國總產量的1/4;自然資源估計價值5000億美元,俄美於1867年3月30日正式簽訂購買阿拉斯加的條約。阿拉斯加總面積達151.88萬平方公里,720萬美元的售價佔美國當年一年支出的2.6%,相當於每平方公里4美元74美分(平均每英畝只值2美分),而今天阿里斯加的地價約值3萬美元(就算當時美金比今天值錢很多,也最多幾十倍了)。

阿拉斯加風光

說真的,這筆土地交易估計是人類史上空前絕後的最虧買賣,除了海量資源與地緣優勢,阿拉斯加又成為太平洋間航空線路的中轉站,為無數飛機節省了不可計數的燃料。二戰剛剛結束後,阿拉斯加又成為了美國的戰略武器部署地,而阿拉斯加的山姆大叔用導彈直接面向的,就是這片土地曾經的主人——蘇聯/俄羅斯,想想美國航空部隊就和自己隔著一個不寬的白令海峽,俄羅斯人心中啥滋味不難想像。

部署在阿拉斯加的「薩德」反導系統

美軍為了保持對俄羅斯的壓力,在阿拉斯加駐軍也是下了很大本的。其中,為了給予部署在阿拉斯加的美國陸軍航空兵更好的防寒保障,阿拉斯加當地的因紐特人的民族服裝——因紐特寒服引起了美軍的興趣。由於極寒天氣,因紐特人的衣服都採用動物的皮毛為原料,能最好地抵禦北極的嚴寒。馴鹿皮、熊皮、狐皮、海豹皮、狼皮都是他們用來做服裝的原料,這樣保證了他們能在寒冷的北極長期生活下去。於是,以因紐特人寒服為原型,美軍新一代的軍用棉服誕生!

1945年,美國空軍為駐阿拉斯加的陸軍航空兵部隊下發了編號N-3的機組成員重型夾克,至今已服役近70年,堪稱美軍制服的傳奇。

不止美國空軍,海軍的潛艇部隊,FBI等政府特工人員,NASA (美國太空總署)都裝備購買下發N-3B做為制式服裝。N-3B被設計成為了機組成員在極寒環境下使用的棉服,理論溫度負30度。

N-3B也有個外號 「管子大衣」,因為它的帽子可以用拉鏈閉合起來,只留下一個小的開口看路,整體造型像個管子一樣,有意思吧。

N-3B是連帽的派克式大衣,最早的N-3B外部由杜邦尼龍製成,這是一種申請過專利的面料。而它的帽子邊緣有毛圈(早期為狼毛,後期為人造毛)的特點則很好的體現了因紐特人服裝的特點,通常都是一體式的,不可拆卸。。

70年代環保組織抗議使用動物毛皮(其實從成本上來說,國會那幫老爺們怎麼可能給普通大兵們配發高成本的動物皮毛,再說到哪找那麼多野生動物來剝皮呢),後期為布面人工化纖毛帽領,但手感也很不錯。反倒是現在的一些廠商製造的商業版為了質感不惜成本恢復用動物皮毛製造。

(小編抵制這種使用動物皮毛製作的帽領)

此外,由於其款式的超前有型,N-3B長久以來一直受到各國軍迷的喜愛,無愧是軍品中的常青樹,連許多社會名人都青睞在寒冷時節穿N-3B。

作為飛行員出身的美國前總統老布希就很對N-3B情有獨鍾。

小李子在冰島度假時,常身著N-3B在戶外遊覽冰島美麗的極地風光。

金城武在冬季片場時,也身著N-3B防寒服。

N-3B也很符合發哥的氣質,穿上它陽剛氣十足。

所以可以看出,N-3B成為名人們在冬季的衣著選擇是有道理的,除了時尚的外觀,更和它本身過硬的品質不無關係。這一點上,但凡是對軍品科技稍有了解的朋友一定都很明白,下邊小編就從軍品材料這個角度來說一下N-3B。

在軍品材料的改進中,面料逐漸改為棉、尼龍織物,配比有過4:1、2:1、1:1等幾種變化,根據裝備時間的不同生產廠家而不同。現在有些大品牌商業版都在開始使用更高科技的防風拒水面料,就實用性上來說要比早期材料優秀的多。軍版早期保暖填充物有聚酯纖維,羊毛等幾種,後期主要t棉(T棉就是3M專利新雪麗棉),p棉(polypropylene也就是常說的丙綸纖維)等高科技填充物開始大面積得到應用。

目前市面上的標準版本N-3B已然不多,軍武這次推薦的ALPHA N-3B防寒軍大衣就是其中之一。特別還要說明一點的是,本批產品為供應商最後存貨。

ALPHA是現在美國最大的飛行夾克與風衣供應商,世界領先的飛行裝備品牌。曾經設計出M65 風衣、B15飛行夾克等風靡一時的夾克。所以,這款N-3B防寒衣絕對是物超所值!

ALPHA N-3B選用優質的蓄熱填充材料,加厚不臃腫,保暖不累贅,新型填充層里留住了體內熱氣來持續供給身體能量,保暖效率是普通棉大衣的兩倍。

航空飛行66尼龍面料,相比於普通的尼龍面料更具高密度,表面光澤手感舒適,能夠強力抵抗風雨,雨水直接在衣服表面滑落,保暖抗低溫。

此外,編織更緊密的航空66尼龍還讓棉衣具備抗撕裂與耐磨的特性,在戶外活動時,尤其是在冬季針葉林、原野地帶,避免了樹枝和灌木等利器刮傷衣服,保證了你在戶外實現更多戰術動作。

另外,棉衣表面的TEFLON塗層保證了極強的抗水防污性,能夠應付較為惡劣的戶外環境。

在低溫環境中,人體頭部和脖子是很容易受到傷害的部位,棉衣上仿生學人造貉子毛領能很好的保護臉部和耳朵、皮膚,內里同色絨毛充分保護頭部。

(可在零下20攝氏度環境中保暖)

雖然風帽沿用了基本的不可拆卸特徵,但上邊的絨毛是可拆卸的,能夠隨環境自由切換,尤其在暴風襲來時,防護保暖優越性明顯。

紐扣和拉鏈雙門襟,比常規大衣的防風性能更佳,也更舒適保暖。

胸部兩側的斜插口袋保證手臂伸插入後伸展自如,還能將隨身攜帶的物品,比如手套等隨時收入其中。

內嵌針織螺紋袖口,完全包裹住了手腕,防止冷風灌入,及其適合在冬季寒風中騎行。

軍工級別的優質堅固紐扣,既耐用又美觀,能夠長久使用。

卡扣式可調節的腰身,胸前內部口袋(尺寸15cm*15.5cm),以及正規的內里標籤保證軍工級別正品。

在環境較暖的情況下,也能穿著,還更顯得時尚休閑。並不局限於嚴寒環境,所以有了ALPHA N-3B美軍防寒服,寒冷將與你無緣,就讓暴風雪來得更猛烈些吧!

產品名:ALPHA N-3B防寒軍大衣

顏色:軍綠色

款式:美軍經典款

材質:航空飛行66尼龍面料

尺碼:XS、S、M、L、XL、XXL

塗層:TEFLON防水

功能:抗風、保暖、防水、防磨、防刮、

適用場合:都市騎行、戶外遠行、日常通勤、南極考察

體驗當一個因紐特人的感覺吧!

(因紐特美女)


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