中國800億買斷德國製造業！美國怒了：不能讓中國製造業引領全球

眾所周知，德國的工業水平非常強悍，在德國，沒有一夜暴富的企業。他們有小公司，有慢公司，但絕不會有假公司，他們的企業也不乏百年老企業。在急功近利的社會環境下，人人都想一夜暴富，對企業成功的評判標準也變得簡單粗暴，希望在短期內獲得巨額的收益。

德國企業往往不像美國的明星企業那樣讓人矚目，它們默默無聞，堅持自己的目標，穩定而專註地在一個領域發展。隨著日本製造近些年醜聞不斷、跌落神壇，德國技術就成了中國併購的頭號獵物，這兩年接連幾百億大動作掏空德國企業後，德國經濟部終於坐不住了…

中國鋼科研科技集團有限公司（CISRI）旗下的一家子公司計劃用2億歐元左右，來收購德國航空碳纖維複合材料零部件製造商Cotesa，此次收購比起中國之前動輒百億美元的收購案來說，算是小巫見大巫，並且已接近完成，但是就在昨天，它突然被德國經濟部叫停了！

據我查詢公開資料發現，作為波音和空客的老牌供應商，Cotesa規模並不大，但是在商用碳纖維零部件方面是行業的「老牌勁旅」，在經驗積累和技術方面有獨到之處。

在另外一方面，自2009年以來，中國航空工業就對類似Cotesa這樣規模不大，但是技術獨到的企業「情有獨鍾」。據人民網報道，中航西飛集團在2009年併購了奧地利未來先進複合材料股份公司（FACC）91.25%的股權，並且出資4000萬歐元用於改善對方的運營狀況。

中航這幾年接連收購了德國海力達機電、美國瀚德汽車、英國飛機座椅生產商Thompson Aero Seating等公司，每個單獨領域的最好技術正在被輪番收割，槍打出頭鳥，此次收購案受阻對中國來說需要引起高度重視。

當然，除此一例之外，還有很多收購不順利的時候，2016年中國福建宏芯基金準備花7.15億美元，收購已陷入虧損的德國愛思強半導體及其美國分支機構，原本德國政府已經放行，可突然跳出個美國，奧巴馬政府以「可能威脅到美國國家安全」為由禁止了這起收購，這可好，煮熟的鴨子飛走了，愛思強更是陷入了更大的困境，一年虧損3000多玩歐元，導致700多員工下崗失業，美國這一舉動，最受傷害的不是中國，而是德國。

其實德國大可不必緊張，中德雙邊保持這種友好的商業關係，結果肯定是「雙贏」的，而且這種關係是日本、美國羨慕不來的。送給股市朋友們一句話：不論什麼樣的行情，只要選到好股散戶都有機會！特別是每當過年都有一波紅包行情，很多大牛板塊橫空出世並且潛力黑馬攪亂市場。其實這樣的行情下做股，票更簡單，在底部重倉埋伏回踩到位主力拉升的潛力股，湊著一波大牛市就拉起來了，也許幾個月的收益會是你之前很多時間的財富積累。當然，你也不用擔心錯過重要行情，股票漲停街一直在看盤並且提示大盤和機會以及利好股的分享。上月的中環股份，貴州燃氣，佐力葯業等漲幅都成功拿到40點以上。關於本周操作，股票漲停街已在圈內發布，並且每天都會實盤直播，準確率百分之九十以上。

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