美軍撞船主角「菲茨傑拉克」號沒報廢，但至少要大修兩年

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被運送中的「菲茨傑拉德」號

美國海軍學會1月19日報道，美國海軍近日宣布，DDG -62「菲茨傑拉德」號導彈驅逐艦已抵達密西西比州，準備接受大修。此前，該艦於2017年6月與菲律賓籍集裝箱船「水晶」號相撞，並導致7人死亡。

據美國海軍海上系統司令部稱，「菲茨傑拉德」號驅逐艦於2017年11月底離開日本橫須賀，搭乘重型半潛船「運輸」號(Transshelf)橫渡太平洋，穿越巴拿馬運河，抵達美國墨西哥沿岸。該司令部還稱，預計「菲茨傑拉德」號將在帕斯卡古拉港口停留數日，直到被「運輸」號重型半潛船從平台上放下。

之後，該艦將被拖往亨廷頓英格爾斯工業公司指定的造船廠。軍艦維修工作將從2018年一直持續到2019年一二季度，隨後將接受大量的測試及試驗，以確保所有系統及艦上全部恢復，能夠全面投入使用。預計「菲茨傑拉德」號導彈驅逐艦要完全恢復需要兩年時間。

與「水晶」號集裝箱船的碰撞，使其艦體吃水線以下和上層建築遭到嚴重損壞。據美國海軍估算，該艦的最終維修成本預計將達到3.67億美元。鑒於「菲茨傑拉德」號艦的修復工作量大，難度高，所以美海軍將同時啟動修復及新建工作，同步啟動艦船修復及現代化工作。

各種艦體機械和電氣，指揮、控制、通信、計算機和情報系統，電子戰套件、雷達、交換機、燃氣輪機和空調設備等戰作戰系統設備，都需要維修和或更換。「菲茨傑拉德」號艦也將接受機械和電氣(HM&E)設備，戰鬥系統，指揮、控制、通信、計算機、協作及情報系統。這些升級工作原定於2019財年進行。

「菲茨傑拉德」號撞船事故發生後，美國海軍於2017年11月1日發布了事故調查報告，稱此次事故發生的主要原因在於軍艦艦長指揮失誤，艦上操作人員業務不熟，且存在過度疲勞的問題。

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石江月（可加微信公眾號Defence_SJY，分享深度軍事分析），國內資深軍事評論員，發表軍事安全和國際防務文章達數百篇。

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