再見，天宮一號，謝謝你帶領我們曾經仰望蒼穹
（如果出現意外）把舞動國旗的畫面，作為我們的永別
——翟志剛
如果不出現意外，如果沒有其他計劃，「天空一號」預計將於2018年2月前後回到地球，「可控墜毀」，其大部分身體都將在大氣層中燃燒殆盡，其餘部分將會化身流星墜入波光淋漓的南太平洋，天宮一號長達7年的太空之旅也將終結。對於天宮一號最後的旅程，無數中國人表達了他們自己對於著一艘「老飛船」的無限留念，無數中國人都曾經說過這樣的話，天宮一號，讓我為你驕傲！
說再見總是讓人難過的，更何況這天宮一號與中國人的永別，再見，再也不見。
天宮一號目標飛行器
但其實，這一天其實是有預期的，早在2016年，中國就中止了與天宮一號的數據連接，這實際意味著天宮一號事實上已經完成了中國航天人對於他的所有期待。
天宮一號是中國航天人期待了將近半個世紀的夢想所在，從某種角度上，天宮一號一出手就是大手筆，雖然天宮一號的升空距離人類第一艘載人飛船東方1號宇宙飛船載著加加林升空已經過去了整整半個世紀，但真正能夠做到把人送上太空的，依舊只有中美俄這三個國家而已。
所以，你當然可以說天宮一號比起它的前輩們確實不值一提，但依舊足以笑傲這個世界！
天宮一號的定位主要是作為目標飛行器服務於後續的神舟飛船，實現技術驗證，而天宮一號也圓滿的完成了他的任務——
2011年11月3日，天宮一號與無人飛船神舟八號成功對接，實現中國首次無人航天器交會對接，14日再次對接成功。中國突破了地面控制下的航天器交會對接技術。
2012年6月18日，與載人飛船神舟九號成功對接，這是中國首次載人航天器交會對接，28日再次對接成功。中國突破了航天器自動交會對接和航天員手動控制下的交會對接技術。
2013年6月13日，與載人飛船神舟十號成功自動對接，隨後再次實現手動對接。航天員王亞平在太空實現了中國人的首次空間授課直播，全面展現了中國的天鏈通信技術。
神舟十號相關任務結束以後，天宮一號的所有目標就已全部達成，他再也沒有領取到任何任務，原本設計壽命只有兩年的天宮號事實上已經達成了他的全部使命。
天宮一號大大超出了預期，是中國載人航天歷史上劃時代的豐碑。
天宮一號在載人航天對接技術上的突破，打破了蘇美兩國自上世紀60年代以來在全世界近50年的壟斷。中國甚至還是全球第二個能實現空間授課的國家，這所需的天鏈通信乍聽起來簡單，但目前只有美國和中國玩得動。
英雄航天員
更加重要的是，隨著來自中國的黃皮膚航天員一個又一個的進入天宮一號，無數孩子明白了什麼叫做「仰望星空」，也許，在未來的幾十年，在新一代航天員的採訪之中，他們會深情的說到，「我們的航天啟蒙是天宮一號」。
從某種角度上來說，敵人的認同才更加能夠證明天宮一號的偉大與光榮。
天宮一號還沒有落地，相關謠言就已經上了天，其中最「知名」的謠言就是——天宮一號的墜毀完全不可控，其重回地球之後可能對人類聚集區產生威脅，甚至可能「擊中」某些重要城市。
其實，各種的謠言在中國航天事業的發展中可謂數不勝數，更要命的是，一些謠言的「可信性」往往「非常高」，有些甚至真的羅列了一些相關數字來證明中國航天水平的「不行」，而這些被羅列出的數字往往是日本火箭的數據，日本LE7A火箭發動機和H2A火箭簡直成為了「包打一切」中國航天成果的「金箍棒」，一些「日吹」甚至用十多年前的數據證明日本航天的強大，一些人甚至在知乎上高呼——日本航天技術比中國強十年！
乖乖，航天應該是一個很複雜的領域吧，載人航天以及探月工程應該都算是航天吧，你竟然相信連一個螺絲都送不上月球的日本領先中國十年？
日本的火箭技術也許真的現金，可火箭這東西不過整個航天項目中的一個工具而已，夠用就行了，非得爭個誰強誰弱？發動機落後，日本更可靠啊什麼的。對不起，只要能上去，誰管你是5匹馬拉的還是50條哈士奇拉的？航天的重點永遠是上天的載荷，而不是上天的工具。老美的土星五和能源號多了不起，還不是照樣停產給你看？
這和「日本三個月就能造出核武器沒什麼區別」。
順便，看看中國這十年的數據變化吧——十年間，滄海桑田。
直到今天，中國都可以驕傲的說，我們的航天事業沒有讓一個人失去生命，我們的航天事業沒有拖垮我們這個國家的經濟。
某外媒渲染的天宮一號可能墜落區，其實就是天宮一號軌道（傾角43°）的運行地面軌跡
生命不分國家，中國既然會對自己國家的生命負責，自然也不會讓自家的天宮一號威脅到他人生命——更何況，天宮一號作為中國人的驕傲的榮耀，中國航天人怎麼可能會允許他粘上人類的鮮血？
事實上，直到今天，在人類航天事業不斷成長的半個世紀中，從來沒有過一起因為太空垃圾而讓人喪生的事件——
從1971年到1991年，蘇聯7個重達18.5～19.8噸的禮炮系列空間站先後返回地球，都成功焚毀在大氣中。
1979年，美國重達77.1噸的天空實驗室返回地球，在地表發現了幾十個碎片。
2001年蘇聯/俄羅斯重達129.7噸的和平號空間站，在一艘貨運飛船的輔助下墜落在南太平洋，應該有碎片但人類未發現。
對於人類來說，航天對人類的威脅從來不是太空垃圾的重返地球，來自人類每年大約八十多次的航天發射，這些發射至少帶來了八十多個圍繞地球飛行的火箭第二級和其它級。它們單個的重量可以達到十幾噸乃至到土星五號火箭誇張的40噸 。這意味著大概有一半左右執行低軌發射任務的火箭殘骸（停留在距離地球較近的軌道）在圍繞地球一定圈數後重返地球，它們無法完全焚毀也不能主動控制，可以說是對人類真正的「巨大威脅」。
但即便如此，迄今也沒有擊中過人類的記錄。
也就是說，人類航天已經開展了60年，還從未出現過一例在軌航天器返回地球時造成人員傷亡的案例。這裡不妨引用一個中國航天人的比喻——天宮一號造成損失的概率應該還遠低於你連續隨機買號而連中彩票頭獎的概率。
這是一個不難推測出來的結果，但為什麼會有那樣喪心病狂的謠言出現在天宮一號即將回到地球懷抱的時候？為什麼中國人但凡取得一些成就就會有那麼多人迫不及待的進行造謠和抹黑？
這才是需要每一個中國人思考的問題，到底是誰在不停地告訴我們的人民以「理智看待」來看低中國的發展，用「造謠抹黑」來抹黑中國航天發展的成就？
今年，是中國人民解放軍航天員大隊成立20周年，2年前，北京航天城，14名來自空軍部隊的飛行員摘下飛行徽標，換上了鑲嵌著地球標誌的金色航天徽標，這個小小的儀式，標誌著中國人民解放軍航天員大隊成立，那是中國航天事業一個階段的開始。
如今，天宮二號將會重新回到他的起點，他將與我們一道，一起期待著中國航天事業的發展與成功。
再見，天宮一號。
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鳳凰飛去，空餘聲聲嘶鳴
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