後勤補給為什麼成為了套在隆美爾脖子上的一道繩索？

呂海峰

話說，在戰爭當中，有很多人都將後勤補給比喻為了一條甩不掉的尾巴。後勤補給線越長，軍隊的尾巴就越長，隨之，對軍隊前行的阻力就越大。所以，當第二次世界大戰到了後期的時候，在北非的戰場上，後勤補給線就成為了一條套在隆美爾的脖子上的繩索。那麼，這究竟是怎麼回事呢？下面咱們就一起前往查看一番。

首先，當時為隆美爾部隊提供後勤保障運輸的義大利部隊，必須要先跨越1000多米的地中海才能到達補給基地班加西港，然後，再走1000多千米的的公路，途中還要穿越一段遼闊的沙漠，才能到達隆美爾的駐地。並且，在這條漫長的海陸運輸線上，義大利的後勤部隊還會經常遭到英美空軍的打擊。所以，導致隆美爾的後勤補給、伴隨著時光的腳步是越來越困難。

其次，負責海上運輸的是義大利的海軍，但他們不單戰鬥力薄弱，一旦遭到英美軍隊的打擊，往往就是丟盔卸甲，有時候，反而成為了「別人的運輸大隊長」。同時，他們還經常面臨燃油不足的困境。因為，當時義大利的燃油基本上都是由德國所提供的，而德國在當時正忙於蘇德戰場，所以，主要精力根本就顧不上北非這一塊。而這就更直接造成了隆美爾所率德軍的物資極端困難。

然而，與隆美爾截然不同的是，人家英軍的後勤物資是相當充足。一方面，雖然由於馬爾他島被封鎖了，英軍的地中海航線也被切斷了，但是，人家英軍圍繞非洲的補給線卻一直都保持著暢通。另一方面，日本因為沒有在印度洋保持足夠的兵力，所以，美國從馬六甲海峽到中東，以及英國繞道好望角到中東的航線，始終沒有被切斷。而這樣一來，美軍和英軍的補給運輸隊就可以順利從印度洋進入到蘇伊士運河。除此之外，由於英軍在北非這個地方，已經殖民多年，逐漸實現了與當地人民的一種融合，所以，他們的很多日用生活品都是取自於當地。

為此，後來，當北非的阿拉曼局勢進入到了僵持階段之後，隆美爾的德軍是更加被動。直到又經歷了很長時間，大約是在7月份左右，隆美爾才又得到了5400名補充兵員，和新組建的164步兵師的兩個先頭團。但是，儘管如此，隆美爾已經是喜出望外。他馬上就準備對英美進行和實施更為有力的反擊。因為，他知道：時間越長對自己越不利。然而，就在此時他卻又病倒了。但是，雖然病倒了，卻由於沒有合適的替代人員，所以，沒有辦法，只得繼續戰鬥。於是，一場發生在阿拉姆哈勒法嶺的戰鬥打響了。

但是，當這次戰鬥打響之後，雙方經過一番的廝殺，就在隆美爾已經開始佔據優勢、蒙哥馬利已經馬上落敗的情況下，德軍的坦克卻由於突然沒有油料了，直接變成了一堆廢鐵，而人家英軍的坦克卻能正常使用。於是，沒有辦法，隆美爾只好下令撤出戰鬥。但是，這場阿拉姆哈勒法嶺之戰，雖然因為隆美爾的撤出，提前結束了，但是，意義極其重大。尤其對於英軍將領蒙哥馬利而言，這場戰鬥更是讓他記憶深刻，假如要是隆美爾的後勤補給比較充足的話，他也許當時就命喪疆場了。（呂海峰）

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