能馱著萬噸軍艦滿街跑？中國自行式模塊運輸車有多牛

萬山特車SPMT運送5000噸海警船

SPMT中文名稱自行式模塊運輸車，又名自行式液壓平板車。主要應用於重、大、高、異型結構物的運輸，其優點主要是使用靈活、裝卸方便、載重量在多車機械組裝或者自由組合的情況下可達50000噸以上。在裝備製造業、石油、化工、海洋石油、橋樑建造等工程領域應用廣泛。

此圖是拖著珠港澳大橋的輪胎

SPMT每組輪子都有獨立的液壓系統來控制輪子的高低，這樣在遇到崎嶇不平的路面時也能保證整個運載平台的平穩，而這一切又是控制平台的功勞，它必須收集路面信息的反饋，及時調整輪子的液壓裝置來適應地形，SPMT絕不僅僅是超大載重的疊加，它包含的可是最尖端的科技。

2009年開工的港珠澳大橋投資1000億，地面運輸就是用這個車

SPMT就像個兒童積木，根據你自身的需求來組合，有4軸和6軸，一個軸標準載重是30噸，4軸的120噸，6軸的180噸，可以並排組合，港珠澳大橋1152個輪子就是組合最多的一次。

SPMT平板車，擁有1152個車輪，簡直讓人一眼看不到頭，每個輪軸載重30噸以上，整車載重超過5萬噸。SPMT主要應用於超大型部件在地面上的運輸，其通過模塊化的組合方式對於不同噸位的運輸需求很合適。

港珠澳世界最長的跨海大橋用了1152個車輪

大到幾萬噸，小到幾千噸的大型設備SPMT都可以運輸，其地面行駛速度是1-5公里/小時，軸載重30噸。

看似簡單粗暴的鋼鐵疊加，實則是高端科技的一部分，無論是控制技術還是相關的製造技術，SPMT都不是一件技術難度簡單的產品，當今世界能夠研發這種裝備的企業集中在歐洲老牌工業國家，我國從上世紀80年代起開始研究SPMT。（利刃）

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