中國又一新型戰機現身，具備全天候打擊能力

近日，據美國《紐約時報》報道稱，在去年珠海航展日之中，國產殲-11BS殲擊教練機搭配FWS-10太行渦扇發動機首次公開亮相，為觀眾進行了精彩的飛行表演。從相關展板來看，殲-11BS配備有齊全的航空電子系統及機載武器，具備合成孔徑模式，顯現其擁有齊全的作戰能力，也就是說殲-11BS不僅僅是一架殲擊教練機，還執行作戰任務。

在航電系統方面，殲-11BS使用了中國最新型數字式有源主動電掃描相控陣雷達，具備強大的對空—對地/海目標探測能力，而且具備極強的抗干擾能力。機頭風擋前安裝有中國最新型量子阱紅外搜索跟蹤和光電瞄準系統。可根據目標的紅外輻射源搜索、探測和跟蹤空中目標。可以在92.6千米外有效發現中、小型空中目標，當其探測受到氣象條件如雲霧影響時候，機載火控雷達將自動接手搜瞄。其技術已經達到了國際同類產品先進水平。

殲11BS的出現，並非僅是航空工業「單騎突進」的結果，也是中國工業體系迅速發展完善的象徵和電子工業提供的雷達、冶金和材料工業提供的各類材質、配套企業提供的機載武器，都是「百花齊放」的結果。當然，殲11BS還有需要完善的地方，在國產發動機等領域也需要進一步補齊短板，但這是一型主力裝備發展的必經之路。

隨著時代的不斷進步，中國的軍事實力逐漸強大起來，並且中國有很多大型的戰鬥機都正式配備給中國空軍，其中就比如中國的殲20，運20和轟20，這些都是中國最新的三代飛機，其中運20在很早的時候就已經被研究出來了，殲20在去年才開始服役的，但是中國的轟20遲遲沒有建造出來，這到底是因為什麼呢？2015年7月13日，日本外交學者發表題為《中國想研發一種新型遠程戰略轟炸機》的文章說，中國必須研發一種能夠打擊到太平洋上更遠目標的新型遠程戰略轟炸機：轟-20。解放軍對遠程戰略轟炸機的定義是在不補給燃料的情況下最低航。程可達8000公里、並且可以荷載超過10噸空對地彈藥的轟炸機。有些分析人士指出，這一定義與能夠獲知的中國未來的轟-20亞音速隱形轟炸機的少量細節相符，轟-20將從2025年起開始服役。新型遠程戰略轟炸機的設計工作從上世紀90年代起就在中國航空研究院603所開始了。轟-20新型轟炸機將設計為飛翼，類似於美國的B-2轟炸機，它被中國軍方形容為一個「戰略項目」。轟-20的零部件已經在生產了。中國軍事航空網站強調說：「轟-20可以避開現代防空系統並深入敵方領地。」中國新一代遠程轟炸機的航程應該比現役的轟-6K翻一倍達到1.2萬公里左右，且遠程的載彈量可以達到20噸以上，能使用最新一代的空射遠程巡航導彈。目前，遠程轟炸機主要強調的是突防能力，要麼憑藉隱身性能，要麼依靠超音速性能。要把兩者結合起來，技術實現很難，經濟上也難以承受，有軍事愛好者推測，我國新一代遠程轟炸機也會採取類似美俄的設計，採用飛翼式設計方案，主打隱身能力，放棄超音速巡航。此外，它還應是「核常兼備」型轟炸機，遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求，必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。同時，遠程轟炸機不光是一個打擊平台，同時也應是一個情報收集平台，對電子戰能力也有一定要求，因此要求有高水平的機載電子設備，要求有大容量的數據融合和傳輸能力。

但是有相關報道稱中國的這一款轟20即將搭配核動力系統，所以說這款轟炸機的體型將會非常的龐大，這款轟炸機雖然只是一個概念機，但是在未來不久，中國將很快的建造出這一架核動力轟炸機。尹卓認為，中國研製的戰略轟炸機一定會與美軍B-2比肩，具備隱身性能。新一代戰略轟炸機的研製周期較長，一般在十年以上。中國研製戰略轟炸機有一些有利條件，有研製殲-20、殲-31隱形戰鬥機的經驗，因此在材料和設計方面沒有太大問題。此外，中國研製了運-20、C919等大型飛機，相關的技術儲備也對研製戰略轟炸機有用。

尹卓表示，國產戰略轟炸機今後攜帶的巡航導彈、核武器等武器裝備，現在都有。因此，中國現在研製戰略轟炸機正是時候，藉助豐富的技術儲備，研製周期可能會更短一些。在談到中國是否能研製出既具備隱身性能，又具備超音速突防能力的戰略轟炸機時，軍事專家李莉表示，這在技術上確實難度很大。因為如果強調隱身性能，飛機的氣動外形和超音速轟炸機的外形會存在很大不同。在隱形和超音速突防兩個方面選擇其中之一，可能是比較現實的方案。

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