據歷史記載，1954年的7月23日駐海口空29師85團拉－11在三亞外海為蘇聯油輪護航時，把印度飛往香港的英國民航班機當作國民黨飛機擊落！！事後查明是國泰航空公司C－54「空中霸王」，機上18人中死亡10人。7月26日，空軍兩架拉－11為波蘭「和平」號油輪等商船護航。美艦載機5批24架侵入海南島東南大洲島上空，其中12架戰鬥機10時05分在北鰲港以東海區上空向拉－11發起攻擊，長機周振東和僚機在反擊中雙雙被擊落、犧牲。美機隨後向護航艦艇掃射，護航艦艇開炮還擊以後，美機離去。

7月23日，兩架拉－11正常巡邏護航，在榆林港南部海域上空發現大型機一架。地面指揮空18師副師長曹振邦命令查明情況，但是兩名飛行員誤認是國軍飛機，擅自將其擊落。拉－11的攻擊相當成功，直接打壞一台發動機，並讓另一台發動機起火，在這種情況下，DC－4除了依靠堅固的設計以外，主要依靠駕駛員高超的技術。澳大利亞機長不但在被攻擊的時候作了機動躲避，而且成功在海面上迫降，真是奇蹟！

同日，美國國防部長威爾遜以救援民航機為借口，派出航母戰鬥群抵近海南島，並聲稱：「美國所要採取的行動將在以後宣布。」7月26日，美國艦載機擊落中國空軍2架拉－11型戰鬥機。這一天，中國外交部章漢夫副部長復照英方，對此次不幸事件表示遺憾，對傷亡者及其親屬表示同情和慰問，並考慮給以適當的撫恤和賠償。

海南島事件，突然出現，在震驚世界的一周以後，雙方均很快偃旗息鼓，留下了欲說還休的歷史迷團。那是一個各種事件層出不窮的時代，第一次台灣危機的爆發讓人們很快忘記了海南島一周。台灣危機讓中美兩國差一點大打出手，被忽略的海南島危機同樣如此。中國作戰部署圖－2轟炸機，準備進行反擊，只有對美國航母進行突襲、襲擊美軍海外基地這些可能了。如果美國海軍在擊落拉－11以後沒有很快停止挑釁，遭受打擊很難避免了。中國在以後對國外飛機、艦船發起攻擊變得非常謹慎，而美國在以後也開始保持某種程度的剋制，避免戰爭的最後底線被突破

事件的起源非常複雜，中國為了護航商船而派空軍進入海南島，在浙東、福建沿海的行動很快調走了這些部隊。國民黨軍與解放軍的交手一直沒有停止，對商船的海盜行為嚴重影響了大陸，因為海軍太弱小，只好調動空軍進行掩護。中國空軍對判定為國民黨軍飛機自然痛下殺手，錯誤識別導致國泰航空班機被擊落的悲劇發生。當時民航班機的一大危險是被攻擊，在熱點上空飛行平白無辜的出現較大危險，商船因各種軍事原因遭受損失同樣屢見不鮮。海南島事件雖然沒有避免軍事爭端的出現，卻提供了兩國避免戰爭的途徑，互有損失以後，各自偃旗息鼓。

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