中國又一世界級海上超級工程，耗資500億，2024年通車

我國在建橋工程上建立了不少豐功偉績，今日要跟大家分享的是一座正在修建的海上超級工程——深中通道。

顧名思義，深中通道是連接廣東深圳和中山的大橋，全長約24公里。該工程已於2016年12月30日正式開工，預計2024年建成通車。

工程預計投入500億，而相關人士稱資金完全可由深圳和中山自籌解決。因為這座大橋的效益肯定要比港珠澳大橋好，所以可通過發行債券等方式來籌集資金。

工程包括兩座人工島、沉管特長隧道、伶仃洋航道橋、橫門西航道橋，是世界級超大的「橋、島、隧、地下互通」集群工程。

西人工島是工程的第一步，也是最大的亮點。它的外形像風箏，最寬處為456米，島體面積相當於19個國際標準足球場。

據悉，深中通道採用的設計為公路鐵路兩用橋，這樣的功能設計，可實現公路、鐵路聯運，使中山可在30分鐘到達深圳機場，一小時內通達周邊四大機場和深水港。

我們都知道，中山市其實地理環境很優越，但由於缺少鐵路、機場和深水港，並且與東岸連接不便，導致不能最大化得發揮地理優勢。大橋建成後勢必促進中山的發展。

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