世界上最高效、最繁忙的單跑道機場-倫敦蓋特威克機場

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倫敦蓋特威克機場（London Gatwick Airport）位於英格蘭東南部，倫敦市中心以南39公里。蓋特威克機場是英國第二大機場（僅次於倫敦希思羅機場），歐洲第八大機場，是世界上最高效、最繁忙的單跑道機場。機場擁有便捷的公共交通連接，包括蓋特威克快車（Gatwick Express）。蓋特威克機場由國際投資基金集團所擁有，其中全球基礎設施合伙人是最大的股東。

蓋特威克機場是英國第二大機場，其航線遍及74個國家的228個目的地，提供短途和遠程點對點服務。 它也是英國的主要經濟動力，為英國GDP貢獻了53億英鎊，在全國範圍內創造了8.5萬個工作崗位。

蓋特威克機場於二十世紀二十年代末期開放，自1933年起開始商用航班。機場有南北兩個航站樓。機場儘管擁有兩條跑道，但正常只使用長度為3400米的08R/26L跑道，另一條跑道（08L/26R）長度為2600米，由於靠近主跑道，僅在緊急或維修時使用。機場共有站坪機位115個。

2017年，機場旅客吞吐量達4556萬人次，同比增長5.2％。起降28.6萬架次，同比增長2.1%。單機載客近160人。

2017年，蓋特威克機場長航線持續增長，包括至新加坡，盧安達，西雅圖和丹佛的新航線。2017年12月，國際遠程航線客運量同比增長16％，長航線網路增至63個。機場全年接待了730萬遠程航線乘客，與2016年相比增加了近100萬人次。

機場的亞洲航線同樣繼續顯著增長，其中2017年12月，香港方向增長62％，天津增長41.7％。同時，蓋特威克機場不斷增長的全球連通性，繼續推動機場貨運處理量激增，去年十二月份增長了33.6％。

近年來，由於倫敦希思羅機場容量趨於飽和，蓋特維克機場承接了大量希思羅機場溢出客流，其功能定位和分工也發生了很大變化，尤其以國際長航線大量開闢為特徵。

正如蓋特威克機場首席執行官斯圖爾特·溫蓋特所說：2017年是蓋特威克機場偉大的一年。2018年，蓋特威克機場將進一步加強機場全球連通性，計劃在今年第一季度開通至布宜諾斯艾利斯，奧斯汀和芝加哥的航線，旅客吞吐量將達到5000萬人次，這將是一個更加雄心勃勃的計劃。

2013年7月23日，蓋特威克機場公布了在現有跑道和機場邊界以南建設第二條跑道計劃。若獲得批准建設，新跑道將在2025年前投入，投資在50億到90億英鎊之間。

建設第三航站樓和第二條跑道，將使蓋特威克機場比目前希思羅機場處理的旅客量還要多。如果第二條寬距跑道獲得批准，則可以在兩條跑道之間設置一個新的航站樓，補充或取代目前的南航站樓。

在現有跑道以南1035米建設新跑道，可以實現兩條跑道獨立儀錶近進，將跑道系統容量提高80％以上，高峰小時起降達100架次。這也將使機場的年旅客吞吐量增加到8700萬人次。

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