這導彈常被誤認為是東風41，實為保衛莫斯科的蛇髮女妖

中國的東風41洲際導彈被外界認為是一種威力巨大的公路機動洲際導彈，很多年前它的消息就流傳於網路，如果用中文搜索引擎搜圖，十有八九會搜到下面這張「東風41」照片，不過，這顯然是指鹿為馬的烏龍，本烏龍在此科普一下，這張圖是保衛俄羅斯首都莫斯科的A-135反導系統所用的51T6大氣層外攔截彈的運輸裝填車。

常被認為是東風41

蘇聯和俄羅斯是世界上最早部署反導系統的國家，從1971年開始，蘇聯的第一代反導系統A-35，就開始在莫斯科周邊開始值班，到了1988年開始，第二代的A-135反導系統開始替代A-35系統，不過莫斯科周邊的A-135系統真正能用，差不多是到了蘇聯解體後的1995年。

龐大的蛇髮女妖

A-135系統和現在美國的GMD和THAAD一樣，也是雙層攔截概念。大氣層外靠51T6兩級攔截彈，這貨長達20米，重量達到33噸，幾乎和遠程地地導彈沒什麼差別，北約給51T6起了一個名字叫SH-11「蛇髮女妖」(Gorgon)，十分霸氣，被誤認為是東風41的，其實就是「蛇髮女妖」的運輸裝填車，它是加固地下井發射的，具備抗核打擊能力。

51T6的運輸裝填車，對比圖1就真相大白了

除了「蛇髮女妖」，A-135反導系統還有一種單級的大氣層內攔截彈叫53T6，北約起了個名字叫SH-08「蹬羚」(Gazelle)，「蹬羚」的外形和美國的「短跑」以及中國曾經研製過的反擊一號很類似，都是尖錐體，為導彈提供了10多馬赫的極速，當然蘇聯是沒有KKV動能攔截器的，「蛇髮女妖」和「蹬羚」都使用1萬噸當量的AA-84型熱核戰鬥部殺傷來襲的敵方核彈頭，以毒攻毒，真不是蓋的。

53T6及其裝填車，4軸車

A-135及其改進型A-235系統，俄羅斯現在也已經對外開放過好幾次了，除了這兩種攔截彈，更有名的是它們的「大腦」——頓河-2N型相控陣導彈火控雷達，採用了當時最先進的有源相控陣體制，和現在大家熟悉的「沃羅涅日」遠程導彈預警雷達相比，外形科幻的頓河主要是作為火力管制雷達，用於引導這兩種攔截彈，為莫斯科撐起一把反導大傘。

頓河-2N雷達站

另外，其實「蛇髮女妖」的運輸裝填車一眼就能看出是6軸車，真要運載東風41，非得垮了不可，而東風31、白楊M、亞爾斯這樣的公路機動洲際導彈的TEL車都是8軸車，從這個角度來看，現在的媒體如果還把這張圖當做是東風41，那麼姿勢水平就要急需提升了。

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