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戰場遺留的那麼多廢棄坦克,那些落後國家為啥不回收鋼鐵?

比如阿富汗或者某些中東國家,到處都有報廢鏽蝕的坦克汽車殘骸,當地就算沒有廢品收購站,鐵匠不需要廢鋼么?可以把坦克切割之後製造農具或者小刀之類生產工具,還是因為中國的進口鐵器製品太便宜,當地的鐵匠也變得無利可圖?

秀吉控:不好切割吧。

專業豐胸隆美爾:應該有。當年有個不知真假的段子:美軍的戰鬥機去阿富汗轟炸目標,地下就有一群小孩子追著戰鬥機跑——因他他們可以用彈片到鐵匠那兒換零花錢。

電網:坦克用的GY-5鋼板表示:沒有等離子切割機你切不開,切開也打不動,不是小作坊打不動,氣錘都打不動。一般這玩意兒只能回爐,沒法當原料進行加工。

英俊的小張:鐵匠打鐵,首先需要把鐵加熱對吧?有鐵匠的地方,說明當地科技還很原始,鐵匠都是加工一些簡單的小型鐵製品,比如刀子剪子鎚子什麼的,你總不可能讓鐵匠做個汽車底盤出來,對吧?

好,既然要加工小東西,那直接小件的廢鐵就行了,坦克100毫米厚的前裝甲,還是跟坦克連在一起的,你讓鐵匠怎麼加工????

沒有靠譜的氣焊氣切,根本別想切割坦克。

長刀之夜:一方面其笨其重無比,阿富汗人哪會有什麼像樣的機械干這個。一方面,好像是坦克的裝甲鋼很特殊,很難做民用品用材轉化?

說到坦克用鋼,自己在海博頭一回看到t34真傢伙,震驚於炮塔的坑窪粗糙,真尼瑪。

電網:別說10厘米的高錳裝甲鋼了,10厘米的一般低碳鋼你那啥便攜設備能切開?

英俊的小張:那也就是說,想要回收阿富汗的那些坦克,首先要一個大型吊車,還需要一個大型粒子切割機?好吧,難怪沒人回收......

電網:估計等離子割床都夠嗆,坦克車體形狀太複雜,割頭很大可能切不到。坦克回收,最省事的是整個運到廢鋼廠,拆散了回爐~

深潛者:而且回收的那個鋼好像也不太適合民用。比如老俄坦克的鑄鋼就沒法用來做最常用的鋼板、條角槽型管鋼嘛。

項羽能拿破崙:坦克裝甲用的鋼材私人作坊能處理么?

深潛者:能呀!坦克有二三十毫米的薄鋼板,這個就相對容易切下來了嘛。而且這類鋼板一般是軋制的,應該能比較容易民用。至於成本能否與進口的相比嘛……

十全武功陳弘曆:廢舊鋼鐵回收也是有技術門檻的。

nerv1984:國內有生產地條鋼的廠家曾經用走私的廢鋼鐵做建築鋼材。結果輻射超標——最後發現廢鋼材來自切爾諾貝利......

深潛者:這應該只是來自切爾諾貝利城而已呀!回收的鋼還是建材鋼。核電站的合金鋼也回收不到嘛。

nerv1984:是來自切爾諾貝利被遺棄的設施——比如汽車什麼的。

luocira:中國鋼鐵業給很多很多國人以一種錯覺:鋼鐵業是個技術含量很低的行業,以至於阿富汗都能有條件搞搞。

x風林火:不止鋼鐵業,我們搞定的任何產業都會被人有這種錯覺。

vqv1:廣東大把大小拆船廠,生產地條鋼,原料是拆民用船的鋼板,並表示,軍艦是除了拆某些設備外,船體是不拆的。

孤獨的北極女王:拿到廢鋼廠當做有色金屬原料去調別的成分類似的鋼還是可以的(別當主料,當輔料用)。

切爾諾貝利哪有建材鋼啊%那地方又沒拆,回收的是救災後拋棄在切爾諾貝利的各種車輛坦克什麼的,這玩意偷偷運出來難度低很多(戴南人乾的好事)。

不姓趙也愛國:1.戰區的廢舊裝備里是會有詭雷的,而且就是專門反人員的。拿命換錢?

2.蘇軍留下的裝甲鋼沒有大型的冶金設備回爐,靠手工的氣焊氣割,根本不可能啃得動。都是表面硬化處理過的東西,就千把度,切割得切到明年了。

3.美軍一般會毀滅損失了的悍馬和運兵車,防止落入敵對勢力(滑稽)手中。常規做法是來一發地獄火。悍馬那種鋼板,來一發地獄火,就只剩鋼茬子了

4.要是這些廢舊鋼鐵價格低到一個份上,相信我,我國的這些民營鋼鐵企業早就去全拉回來了。

註:本文所有圖片均來源於網路。


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