美這款直升機和直-8體型類似 使用該設計後 運載能力卻翻了至少一倍

直-18F（反潛型）直升機

直-8是我國引進法國SA321「超黃蜂」直升機的國產型號，在2007年直-8F型出現後，開始進入批量生產，其最新的「大改」型直-18在2013年首次露面，近期也已裝備我陸航、海軍，且已有反潛、預警、運輸等多種型號出現。

遼寧艦搭載的直-8及直-18

由於直-8系列直升機屬於13噸級別的中型運輸機，其未來除作為陸航裝備，在海軍中，由於體積較大，一般僅大型水面艦艇可以搭載，如055型驅逐艦、071型船塢登陸艦、遼寧艦等。另外，由於我國還未發展彈射器航母，直-18也被認為是遼寧艦及首艘國產航母的艦載預警機平台。且直-18還有可能成為我海軍未來075型兩棲攻擊艦的主力艦載機。

CH-47直升機

CH-47雖然同屬中型直升機，但由於其採用了雙旋翼設計，最大起飛重量已到達（CH-47F型）22.6噸，有效載荷達到10.8噸，這一能力已是直-8運載能力的2倍多，因此，兩者的作戰任務是不太相同的。擁有大艙室及運力的CH-47，其主要擔負人員、物資運輸，火炮、裝甲車等裝備的調遣。

英兩棲攻擊艦搭載的CH-47直升機

不過從體型上看，CH-47和直-8倒是相差不多，CH-47長30.1米（機身長15.85米），機身寬3.78米，高5.7米；直-8長約23米（機身長20.27米，艦載型尾梁可摺疊，摺疊後機長約17.07米），機身寬5.2米，高6.6米

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