AR看車是不是個偽命題？

最近我一直在思考這個問題，AR看車到底是不是個偽命題？

對於汽車而言，從場景上看，AR是很好的解決方案，比如AR實時導航，將車體信息、數據，實時路況等信息以AR的形式呈現在HUD屏幕上，輔助駕駛，提升駕駛效率，減少事故發生。當然，現在實現這些有些困難，車體信息、硬體數據可以可視化表達，通過AR表達顯示在屏幕中；但實時路況信息、不同車輛數據等環境信息還不能精確獲得，沒法實時監測路面、拐彎、識別紅綠燈等給以用戶更好的輔助信息。

那麼如果僅僅是車載信息的AR呈現，是否又有那麼強的必要性？是否體現出AR的價值呢？值得商榷，所以我覺得這是汽車+AR應該思考和發展的地方。

當然有人說，汽車的場景又不僅僅是駕駛，買車、看車也是很剛需的場景啊，在這些場景中結合AR技術，也會給用戶帶來更好、更直觀的體驗。比如網上隨便搜AR汽車，會有很多AR汽車的解決方案，比如百度AR汽車、汽車之家AR看車、全景看車、MR看車等等。

下圖是汽車之家的寶馬M4AR看車，可以看到功能很豐富，車體換色、換輪胎、開關車燈、汽車參數展示、汽車路跑動畫等等，形式很新穎，能展示出很多傳統圖片、視頻展示不到的內容。

關於AR汽車展示，我不否認這是明確的需求，但是從用戶的角度問一句，你會因為在網上看了一輛車的照片或者視頻或者全景圖或者AR展示，就去買這輛車嗎？答案肯定是否，沒有人會那麼衝動。開車的人會關注什麼？除了車體造型、車身顏色、車載功能外，會更加關注汽車駕駛的體驗，比如車內是否隔音，前後排空間是否大等等。這些因素更加決定用戶會不會去買車。

所以我覺得，AR看車對於用戶來說，作用不夠強烈。畢竟通過AR技術展示一個汽車3D模型，還是有很多不確定因素的，比如效果真實嗎？比如參數可靠嗎？但是對於車展或者經銷商來說，AR看車意義重大，尤其是在營銷層面。其實很簡單，他們都明白，要吸引用戶買車，首先得抓住用戶眼球，於是各種酷炫效果圖、宣傳視頻、全景看車、VR看車等等形式，只要能增加用戶吸引，那就是有價值和意義的。所以AR很好的增強了這一表達形式。

AR技術藉助手機攝像頭，實時把汽車模型「投放」在現實空間中，與現實環境實現更好的融合效果，看起來很真實。運用SLAM技術，可以實現圍繞查看、遠近透視效果；結合手勢交互，隨意擺放、控制；添加其他功能，實現車體換色、模擬路跑等等功能，簡直堪稱完美的營銷場景，不僅讓用戶看到了更好的效果，還讓用戶參與其中，了解的更深。

那麼總結來說，AR看車是偽命題嗎？分析下來看，對於廠商或者廣告主來說，重要性不言而喻；對於用戶來說，雖然功能性不夠強大，但至少要比看圖、看視頻來的更透徹，這麼說吧，能幫助用戶更好的理解和認知，也能增加用戶去現場看車、買車的幾率。

所以，汽車AR實時導航，是真需求，是未來能體現AR價值的地方；AR看車也不是偽命題，營銷場景會見到更多的AR汽車解決方案。

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